Više impulsa znači veću propusnost (povećanje brzine).
IAC ventil je instaliran na kućištu leptira za gas za kontrolu brzine motora u praznom hodu prema zapovijedi upravljačkog modula motora (ECM). ECM šalje impulse napona na namote koračnog motora IAC ventila kako bi pomaknuo iglu ventila unutar ili izvan određene udaljenosti (korak) sa svakim impulsom. Kretanje igle kontrolira protok zraka ventila, koji zauzvrat kontrolira brzinu motora u praznom hodu. Potrebna brzina praznog hoda za sve radne uvjete postavljena je u ECM kalibracijama.
Parametri koji utječu na kontrolu brzine u praznom hodu:
- temperatura rashladnog sredstva,
- položaj prekidača za parkiranje/neutralno,
- brzina automobila,
- napon baterije,
- tlak sustava klimatizacije (ako je takav instaliran na automobilu).
ECM "pamti" odgovarajuće položaje IAC ventila kako bi održao stabilnu brzinu praznog hoda u toplom stanju pod različitim kombinacijama gornjih parametara. Ovi se podaci pohranjuju u ECM ROM. Podaci se spremaju čak i nakon isključivanja kontakta. Preostali položaji IAC ventila izračunavaju se na temelju ovih pohranjenih podataka.
Kao rezultat odstupanja zbog istrošenosti i odstupanja u minimalnom položaju prigušnih ventila (u prihvatljivim granicama) ne utječu na brzinu praznog hoda. To također znači da ako se napajanje ECM-a isključi dok je u načinu parkiranja (uklanjanje baterije) mogući kvar kontrole brzine u praznom hodu. To će zahtijevati daljnje pritiskanje papučice gasa tijekom pokretanja motora dok ECM ne zaključa parametre brzine u praznom hodu.
Minimalni položaj leptira za gas je tvornički postavljen pomoću gornjeg vijka. Ova postavka omogućuje dovoljno zraka da prođe kroz ventil za gas, što uzrokuje da se igla ventila za gas pomakne potreban broj koraka od sjedala, pri "ciljanoj" brzini praznog hoda. Minimalni položaj prigušnog ventila na motoru ne bi se trebao smatrati postavkom minimalne brzine praznog hoda kao kod drugih vrsta motora s ubrizgavanjem goriva. Gornji vijak prigušnog ventila je zatvoren u tvornici nakon podešavanja.