Sustav paljenja koristi jedinicu koja se sastoji od dva odvojena indukcijska svitka s dva priključka. Struju u primarnim namotima indukcijskih zavojnica kontrolira regulator koji prima informacije od senzora i koristi dva snažna tranzistorska ventila.
Sustav paljenja nema pomičnih dijelova, stoga ne zahtijeva održavanje i podešavanja.
Sustav paljenja koristi metodu distribucije iskre koja se naziva metoda izgubljene iskre. Cilindri motora su upareni 1-4 i 2-3, stvaranje iskre se događa istovremeno u dva cilindra: u cilindru u kojem završava takt kompresije (radna iskra), a u cilindru u kojem se događa ispušni takt (prazna iskra).
Zbog stalnog smjera struje u namotima zavojnica za paljenje, struja iskre za jednu svjećicu uvijek teče od središnje elektrode do bočne elektrode, a za drugu - od bočne elektrode do središnje,
Sustavom paljenja upravlja upravljač. Senzor položaja radilice opskrbljuje regulator s "referentnim" signalom, na temelju kojeg regulator izračunava redoslijed paljenja zavojnica u modulu paljenja. Za preciznu kontrolu paljenja, upravljač koristi sljedeće informacije:
- brzina radilice;
- opterećenje motora;
- temperatura rashladne tekućine;
- položaj koljenastog vratila;
- položaj bregastog vratila;
- prisutnost detonacije.
Za provjeru zavojnica paljenja, slijedite ove korake:.
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Uklonite ukrasni poklopac motora (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje ukrasnog poklopca motora").
3. Odspojite vrhove visokonaponskih žica i konektore kabelskog svežnja od zavojnica paljenja (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja zavojnica paljenja").
4. Izmjerite otpor sekundarnih namota indukcijskih zavojnica spajanjem vodiča ispitivača na prvi i četvrti, a zatim na drugi i treći visokonaponski priključak. Otpor sekundarnih namota na temperaturi od 21-27°C trebao bi biti oko 11,5-13,5 kOhm.
Napomena: radi jasnoće, ispitivanje je prikazano na zavojnicama uklonjenim s vozila.
5. Ako se otpor sekundarnog namota znatno razlikuje od navedene vrijednosti, zamijenite sklop indukcijskog svitka.
6. Izmjerite otpor primarnih namota indukcijske zavojnice spajanjem vodiča ispitivača na stezaljke primarnih namota zavojnica. Otpor primarnih namota na temperaturi od 21-27°C trebao bi biti oko 1-2 Ohma.
7. Ako se otpor primarnog namota značajno razlikuje od navedene vrijednosti, zamijenite sklop indukcijskog svitka.
(Izvorni materijal nalazi se na web stranici «ChevyMan»)