Mogući kvarovi sustava upravljanja motorom, njihovi uzroci i metode otklanjanja
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| Starter okreće radilicu normalnom brzinom, ali motor se dugo ne pokreće. Nakon pokretanja motor se odmah gasi | |
| Sustav paljenja je neispravan | Provjerite napon u sekundarnom krugu, stanje svjećica (naslage ugljika, vlaga elektrode, pukotine ili krhotine u izolatoru, stanje elektroda i razmaka), svici za paljenje, žice visokog napona i zaštitnih kapica, pouzdanost električne spojeve i svici za paljenje, pouzdanost kontakata ECU i prekidač za paljenje s "mase" |
| Sustav za ubrizgavanje goriva je neispravan | Provjerite relej pumpe za gorivo spajanjem ispitne žaruljice između kontakta "G" dijagnostičke priključnice i mase. Kontrolna lampica treba svijetliti 2 sekunde nakon uključivanja kontakta |
| Motor ne razvija nazivnu snagu. Auto sporo ubrzava kad se papučica gasa djelomično pritisne | |
| Sustav paljenja je neispravan | Provjerite napon u sekundarnom krugu posebnim ispitivačem. Provjerite rad sustava za mjerenje vremena paljenja stroboskopom |
| Nedostaje pouzdani kontakt ECU sa "masom" | Provjerite stanje, čistoću i zategnutost priključaka priključaka žica za uzemljenje ECU-a |
| Nizak napon u putnoj mreži - generator je neispravan | Provjerite napon na stezaljci "B+" generatora, koji mora biti najmanje 13 V |
| Detonacija kuca u motoru prilikom ubrzavanja automobila | |
| Neispravan raspon topline svjećica instaliranih na motoru | Zamijenite svjećice onima preporučenim za ovaj model motora |
| Oštećenje visokonaponskih žica | Provjerite otpor visokonaponskih žica ohmmetrom. Ne smije prelaziti 30 kOhm. Ohmmetar je spojen na vrhove žice koja se ispituje |
| Neispravnost osjetnika temperature rashladne tekućine ili njegovog električnog kruga | Provjerite i zamijenite senzor ako je potrebno. Provjerite kontaktne spojeve u ožičenju kruga osjetnika |
| Nedostatak brzog odgovora motora na promjene položaja leptira za gas, osobito pri pokretanju automobila iz mjesta i na početku ubrzavanja | |
| Senzor položaja leptira za gas je neispravan | Provjerite slobodu kretanja klizača senzora. Kako se kut otvaranja ventila povećava, napon signala senzora trebao bi proporcionalno rasti |
| Nizak napon u putnoj mreži - generator je neispravan | Provjerite voltmetrom napon na "B+" stezaljci generatora dok motor radi, a koji bi trebao biti veći od 13 V |
| Senzor apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku je neispravan | Provjerite senzor, priključak ožičenja i ugradnju vakuumske cijevi senzora |
| Visokonaponske žice su neispravne | Provjerite otpor žice ohmmetrom spajanjem na vrhove žice koja se ispituje. Otpor ne smije biti veći od 30 kOhm |
| Svjećice su prljave | Pjeskarite ili zamijenite svjećice |
| Kontaminacija uređaja za paljenje | Uklonite vlagu i prljavštinu s visokonaponskih žica i zavojnica za paljenje |
| Nepouzdan kontakt uređaja za paljenje s "zemljom" | Provjerite kontaktne spojeve žica sustava paljenja s masom. Očistite i zategnite priključke žica |
| Motor radi s prekidima. Auto se trza kada se opterećenje motora poveća. Neujednačena buka pri iscrpljivanju | |
| Kvar svjećice | Pokrenite motor. Nakon postavljanja brzine u praznom hodu, odvojite konektor ventila za kontrolu zraka u praznom hodu. Uklonite visokonaponsku žicu s jedne svjećice pomoću izoliranih kliješta. Odspojite žice sa svjećica jednu po jednu i na kratko kako biste izbjegli oštećenje katalizatora. Ako odspajanje žice sa svjećice ne uzrokuje nagli pad brzine motora, tada je svjećica neispravna i treba je zamijeniti |
| Kvar visokonaponskih žica | Ohmmetrom izmjerite otpor žica između vrhova, koji ne smije biti veći od 30 kOhm |
| Neravnomjeran rad motora u praznom hodu, praćen povećanim vibracijama i zaustavljanjem | |
| Siromašna smjesa zraka i goriva zbog povećanja napona signala senzora koncentracije kisika zbog naslaga na žarulji senzora | Ako se na senzoru pojavi bijela praškasta naslaga, zamijenite ga |
| Ventil za gas zaglavio je otvoren | Popravite zaglavljeni ventil za gas |
| Neispravnost osjetnika temperature rashladne tekućine ili njegovog električnog kruga | Provjerite i zamijenite senzor ako je potrebno. Provjerite kontaktne spojeve u ožičenju kruga osjetnika |
(Izvorni tekst može se pronaći na web stranici: chevyman)