Systém zapaľovania využíva jednotku pozostávajúcu z dvoch samostatných dvojpólových zapaľovacích cievok. Prúd v primárnych vinutiach zapaľovacích cievok je riadený regulátorom, ktorý prijíma informácie zo snímačov a využíva dva výkonné tranzistorové ventily.
Systém zapaľovania nemá žiadne pohyblivé časti, takže je bezúdržbový a nevyžaduje žiadne úpravy.
Zapaľovací systém využíva metódu distribúcie iskier, ktorá sa nazýva metóda zbytočných iskier. Valce motora sú spárované 1-4 a 2-3, k tvorbe iskier dochádza súčasne v dvoch valcoch: vo valci, v ktorom končí kompresný zdvih (pracovná iskra), a vo valci, v ktorom dochádza k výfukovému zdvihu (nečinná iskra).
V dôsledku konštantného smeru prúdu vo vinutiach zapaľovacích cievok prúdi iskrový prúd pre jednu sviečku vždy z centrálnej elektródy na bočnú elektródu a pre druhú - z bočnej elektródy na centrálnu,
Systém zapaľovania je riadený ovládačom. Snímač polohy kľukového hriadeľa dodáva regulátoru "referenčný" signál, na základe ktorého regulátor vypočítava postupnosť zapaľovania cievok v zapaľovacom module. Na presné ovládanie zapaľovania regulátor používa nasledujúce informácie:
- otáčky kľukového hriadeľa;
- zaťaženie motora;
- teplota chladiacej kvapaliny;
- poloha kľukového hriadeľa;
- poloha vačkového hriadeľa;
- prítomnosť detonácie.
Ak chcete skontrolovať zapaľovacie cievky, postupujte takto:.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte ozdobný kryt motora (pozri "Demontáž a montáž ozdobného krytu motora").
3. Odpojte hroty vysokonapäťových vodičov a konektory káblového zväzku od zapaľovacích cievok (pozri "Demontáž a montáž zapaľovacích cievok").
4. Odmerajte odpor sekundárnych vinutí zapaľovacích cievok pripojením vodičov testera k prvej a štvrtej a potom k druhej a tretej vysokonapäťovej svorke. Odpor sekundárnych vinutí pri teplote 21-27°C by mal byť približne 11,5-13,5 kOhm.
Poznámka: Kvôli prehľadnosti je test znázornený na cievkach odstránených z vozidla.
5. Ak sa odpor sekundárneho vinutia výrazne líši od špecifikovanej hodnoty, vymeňte zostavu zapaľovacej cievky.
6. Odmerajte odpor primárnych vinutí zapaľovacej cievky pripojením vodičov testera na svorky primárnych vinutí cievok. Odpor primárnych vinutí pri teplote 21-27°C by mal byť asi 1-2 Ohmy.
7. Ak sa odpor primárneho vinutia výrazne líši od špecifikovanej hodnoty, vymeňte zostavu zapaľovacej cievky.
(Pôvodný článok je na webovej stránke: «chevyman.ru»)