Zupčanici mjenjača mogu se proizvesti pomoću dvije različite proizvodne metode (s dva ili pet potkopa). Zupčanici s dva udubljenja označeni su kružnim utorom duž krajeva zuba gonjenog zupčanika i kružnim utorom duž tijela osovine pogonskog zupčanika. Konfiguracija kontaktne površine zuba za obje vrste zupčanika je malo drugačija: s nagibom od vrha do korijena zuba (dva potkopa) i bez ovog nagiba (pet potkopa). Bez obzira na vrstu zupčanika, kontaktna površina mora biti smještena simetrično u odnosu na središnju liniju zuba. Na položaj kontaktne površine utječu razmak za zahvat i položaj pogonskog zupčanika mjenjača.
Postupak provjere
1. Operite čašicu diferencijala i nazubljene rubove oba zupčanika reduktora. Na tim dijelovima ne bi trebalo biti tragova ulja.
2. Zategnite vijke poklopca bočnog ležaja diferencijala na navedeni moment.
3. Zategnite parkirnu kočnicu tako da se mjenjač okreće kada se primijeni okretni moment od 14 Nm.
Upozorenje: Izvođenje testa bez opterećenja mjenjača neće dati točan rezultat.
4. Za štedljivo nanošenje boje za označavanje koristite četku srednje tvrdoće. Nanesite boju na sve zube pogonskog zupčanika.
5. Okrenite pogonski zupčanik tako da pogonjeni zupčanik napravi tri puna okretaja.
6. Okrenite pogonski zupčanik u suprotnom smjeru tako da pogonjeni zupčanik napravi tri puna okretaja.
7. Usporedite konfiguraciju kontaktnog mjesta s primjerima prikazanim na slikama.
Ispravna konfiguracija
Uvjet: Položaj zupčanika i razmak zahvata su ispravni.
Ispravak: Nije potrebno.
Servisne preporuke: Labavost ležajeva zupčanika ili čašice diferencijala može uzrokovati promjenu oblika kontaktne površine od zuba do zuba, koji i dalje ostaje u normalnom položaju. Ako je tako, provjerite vrijednost prednaprezanja svih ležajeva. Ako je predopterećenje normalno, može doći do oštećenja komponenti i/ili nepravilnog sastavljanja.
Pomak prema van na radnoj strani zuba - pomak prema unutra na neradnoj strani zuba
Stanje: Neispravan razmak u zahvatu. Gonjeni zupčanik je odmaknut od pogonskog zupčanika.
Ispravak: Smanjite zazor u zahvatu. Pomaknite pogonski zupčanik prema pogonskom zupčaniku zamjenom podloške za podešavanje bočnog ležaja diferencijala.
Pomak prema unutra na radnoj strani zuba - pomak prema van na neradnoj strani zuba
Stanje: Neispravan razmak u zahvatu. Gonjeni zupčanik se pomiče prema pogonskom zupčaniku.
Ispravak: Povećajte zazor zahvata. Odmaknite pogonski zupčanik od pogonskog zupčanika zamjenom podloške za podešavanje bočnog ležaja diferencijala.
Vanjski pomak na radnoj strani zuba - Vanjski pomak na neradnoj strani zuba
Stanje: Neispravan razmak u zahvatu. Gonjeni zupčanik je odmaknut od pogonskog zupčanika.
Ispravak: Smanjite zazor u zahvatu. Pomaknite pogonski zupčanik prema pogonskom zupčaniku zamjenom podloške za podešavanje bočnog ležaja diferencijala.
Pomak prema unutra na radnoj strani zuba - pomak prema unutra na neradnoj strani zuba
Stanje: Neispravan razmak u zahvatu. Gonjeni zupčanik se pomiče prema pogonskom zupčaniku.
Ispravak: Povećajte zazor zahvata. Odmaknite pogonski zupčanik od pogonskog zupčanika zamjenom podloške za podešavanje bočnog ležaja diferencijala.
Pomak prema vrhu zuba
Stanje: Pogonski zupčanik je pomaknut u odnosu na gonjeni zupčanik.
Ispravak: Pomaknite pogonski zupčanik bliže pogonskom zupčaniku povećanjem debljine podloške za podešavanje pogonskog zupčanika.
Pomak prema korijenu zuba
Stanje: Pogonski zupčanik je gurnut prema gonjenom zupčaniku.
Ispravak: Pomaknite pogonski zupčanik od pogonskog zupčanika smanjenjem debljine podloške za podešavanje pogonskog zupčanika.
(Članak je ponovno tiskan s web stranice «ChevyMan»)