1 - Zaštitni poklopac zgloba kraja volana; 2 - matica; 3 — iglica kuglastog zgloba; 4 — kraj volanske šipke; 5 — sigurnosna matica; 6 - upravljačka šipka; 7 — vrh šarke
Potreba za zamjenom vrha volana utvrđuje se tijekom pregleda tehničkog stanja upravljačke jedinice. Rad se izvodi sljedećim redoslijedom:
Napomena: Rad je prikazan na primjeru lijevog vrha upravljača. Desni vrh volana zamjenjuje se na sličan način.
1. Pripremamo automobil za održavanje i popravak.
2. Skinite prednji lijevi kotač.
3. Očistite od prljavštine i hrđe.
...i upravljačku šipku i vrh klina tretiramo penetrirajućim mazivom.
4. Izmjerite udaljenost od središta šarnira na šipki volana do početka navoja na šipki volana.
5. Držeći kraj spone ključem od 21 mm, otpustite njezinu sigurnosnu maticu ključem od 24 mm.
6. Pomoću viljuškastog ključa od 18 mm³ odvrnite maticu za pričvršćivanje kuglastog zgloba.
7. Ugradite izvlakač kuglastog zgloba i istisnite klin kuglastog zgloba iz ramena upravljačkog zgloba.
Preporuka. Prije istiskivanja, preporučljivo je pričvrstiti izvlakač, na primjer, vezanjem za prednji amortizer. To će spriječiti da padne nakon što se vrh pritisne.
8. Ručno odvrnite kraj šipke upravljača ili, ako je potrebno, ključem od 21 mm, držeći šipku ključem od 15 mm.
9. Ugradite novi vrh obrnutim redoslijedom tako da udaljenost od središta njegovog zgloba do početka navoja na šipki volana ostane ista.
10. Pomoću viljuškastog ključa od 18 mm zategnite maticu za montažu kuglastog zgloba, držeći klin od okretanja ključem od 8 mm.
11. Na kraju zategnite maticu zatiča na moment od 35 Nm, a maticu za zaključavanje vrha na 60 Nm.
Preporuka. Nakon završetka rada provjerite kutove poravnanja kotača.