1 - ахоўны чахол шарніра наканечніка рулявой цягі; 2 - гайка; 3 — палец шаравога шарніра; 4 — наканечнік рулявой цягі; 5 - контргайка; 6 - рулявая цяга; 7 — шарнір наканечніка
Неабходнасць замены рулявога наканечніка вызначаецца падчас праверак тэхнічнага стану рулявога кіравання Працу выконваем у наступным парадку:
Заўвага. Выкананне аперацыі паказана на прыкладзе левага рулявога наканечніка. Правы рулявы наканечнік замяняецца аналагічна.
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту.
2. Здымаем пярэдняе левае кола.
3. Чысцім ад бруду і іржы.
...і апрацоўваем пранікальнай змазкай р рулявой цягі і пальца наканечніка.
4. Вымяраем адлегласць ад цэнтра шарніра на нечніка да пачатку разьбы на рулявой цязе.
5. Утрымліваючы наканечнік рулявой цягі ключом на 21 мм, саслабляем яго контргайку ключом на 24 мм.
6. Накідным ключом на 18 мм³ адварочваем гайку мацавання пальца шаравога шарніра.
7. Усталёўваны здымнік шаравых шарніраў і выпрасоўваем палец шарніра з рычага паваротнага кулака.
Рэкамендацыя. Перад выпрасоўваннем пажадана зафіксаваць здымнік, напрыклад, прывязаўшы да стойкі перадпакоя падвескі. Гэта прадухіліць яго падзенне пасля выпрасоўвання наканечніка.
8. Адварочваем наканечнік рулявой цягі ўручную ці, пры неабходнасці, ключом на 21 мм, утрымліваючы цягу ключом на 15 мм.
9. Усталёўваны новы наканечнік у зваротным парадку так, каб адлегласць ад цэнтра яго шарніра да пачатку разьбярства на рулявой цязе атрымалася ранейшым.
10. Накідным ключом на 18 мм заварочваем-гайку мацавання пальца шаравога шарніра, прытрымваючы палец ад кручэння ключом на 8 мм.
11. Канчаткова зацягваем гайку пальца момантам 35 Нм, контргайку наканечніка - 60 Нм.
Рэкамендацыя. Пасля завяршэння працы праверце куты ўсталёўкі колаў.
(Артыкул перадрукаваны з сайта: ChevyMan.ru)