ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Orlando 1
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Capăt de tijă de direcție

Capăt de tijă de direcție (Chevrolet Orlando 1)

            0

Capătul bielei de direcție conectează tija de direcție la fuzetă. Vârful este înșurubat direct pe tija de direcție și blocat cu o piuliță de blocare și este conectat la maneta fuzetei printr-o articulație sferică. Balamaua vârfului nu este detașabilă și este acoperită cu un capac de cauciuc. Când tija de direcție este înșurubată sau scoasă din capăt, convergența roților din față se modifică. Prin urmare, după efectuarea lucrărilor legate de demontarea tijelor de direcție, este necesar să verificați unghiurile de aliniere a roților și să le reglați, dacă este necesar.

1 - Capac de protecție al articulației capului tijei de direcție; 2 - nucă; 3 — știft articulație…

1 - Capac de protecție al articulației capului tijei de direcție; 2 - nucă; 3 — știft articulație sferică; 4 — capătul tijei de direcție; 5 — piuliță de blocare; 6 - tijă de direcție; 7 — balamale cu vârf


Necesitatea înlocuirii vârfului de direcție se stabilește în timpul inspecției stării tehnice a comenzii direcției. Lucrările se efectuează în următoarea ordine:

Notă: Operațiunea este ilustrată folosind ca exemplu vârful de direcție din stânga. Vârful de direcție din dreapta se înlocuiește în mod similar.


1. Pregătim mașina pentru întreținere și reparații.



2. Scoateți roata stânga față.

3. Curățați de murdărie și rugină.

3. Curățați de murdărie și rugină.


...și tratăm tija de direcție și știftul vârfului cu lubrifiant penetrant.

...și tratăm tija de direcție și știftul vârfului cu lubrifiant penetrant.


4. Măsurați distanța de la centrul balamalei de pe tija de direcție până la începutul filetului de pe tija de direcție.

4. Măsurați distanța de la centrul balamalei de pe tija de direcție până la începutul filetului de…


5. Ținând capătul tijei de direcție cu o cheie de 21 mm, slăbiți piulița de blocare cu o cheie de 24 mm.



5. Ținând capătul tijei de direcție cu o cheie de 21 mm, slăbiți piulița de blocare cu o cheie de…


6. Folosind o cheie fixă de 18 mm³, deșurubați piulița de montare a știftului articulației sferice.

6. Folosind o cheie fixă de 18 mm³, deșurubați piulița de montare a știftului articulației sferice.


7. Instalați extractorul articulației sferice și apăsați știftul articulației sferice pentru a-l scoate din brațul fuzetei.

7. Instalați extractorul articulației sferice și apăsați știftul articulației sferice pentru a-l…


Recomandare. Înainte de a apăsa afară, este recomandabil să fixați extractorul, de exemplu, legându-l de lonjeronul suspensiei față. Acest lucru va împiedica căderea acestuia după ce vârful este apăsat.




8. Deșurubați capătul tijei de direcție manual sau, dacă este necesar, cu o cheie de 21 mm, ținând tija cu o cheie de 15 mm.

8. Deșurubați capătul tijei de direcție manual sau, dacă este necesar, cu o cheie de 21 mm, ținând…


9. Instalați noul vârf în ordine inversă, astfel încât distanța de la centrul balamalei sale până la începutul filetului de pe tija de direcție să rămână aceeași.

10. Folosind o cheie fixă de 18 mm, strângeți piulița de montare a știftului articulației sferice, împiedicând știftul să se rotească cu o cheie de 8 mm.

10. Folosind o cheie fixă de 18 mm, strângeți piulița de montare a știftului articulației sferice,…


11. În final, strângeți piulița știftului la un cuplu de 35 Nm și piulița de blocare a vârfului la 60 Nm.

Recomandare. După finalizarea lucrării, verificați unghiurile de aliniere a roților.


(Informații preluate de pe site-ul oficial: «chevyman.ru»)

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Orlando 1: Sistem de direcție
Următoarele articole

Verificarea direcției


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Demontare și instalare articulației de direcție a suspensiei față Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Fusetă de direcție, butuc roții din față Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Demontare și instalare articulației de direcție a suspensiei față Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Dispozitiv de direcție Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Regulator de direcție a fasciculului farurilor Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Comutatoare pe coloana de direcție Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Tija de direcție transversală Chevrolet Tahoe 2 și 3 (2000-2014)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 17 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.