1 - Заштитни поклопац зглоба краја кормила; 2 - орах; 3 — клин кугличног зглоба; 4 — крај кормила; 5 — навртка за осигурање; 6 - управљачка шипка; 7 — врх шарке
Потреба за заменом врха управљача утврђује се током прегледа техничког стања управљача. Рад се изводи следећим редоследом:
Напомена: Операција је приказана на примеру левог врха управљача. Десни врх управљача се замењује на сличан начин.
1. Припремамо аутомобил за одржавање и поправку.
2. Скините предњи леви точак.
3. Очистите од прљавштине и рђе.
...и третирамо управљачку шипку и врх клина пенетративним мазивом.
4. Измерите растојање од центра шарке на управљачкој шипки до почетка навоја на управљачкој шипки.
5. Држећи крај спојне шипке кључем од 21 мм, отпустите њену контранавртку кључем од 24 мм.
6. Користећи виљушкасти кључ од 18 mm³, одврните навртку за монтажу клина кугличног зглоба.
7. Уградите извлакач кугличног зглоба и истисните клин кугличног зглоба из рамена управљачког зглоба.
Препорука. Пре него што се извуче, препоручљиво је осигурати извлакач, на пример, везивањем за предњи носач вешања. Ово ће спречити да падне након што се врх притисне.
8. Одврните крај управљачке шипке ручно или, ако је потребно, кључем од 21 мм, држећи шипку кључем од 15 мм.
9. Инсталирајте нови врх обрнутим редоследом тако да растојање од центра његовог шарнира до почетка навоја на управљачкој шипки остане исто.
10. Користећи виљушкасти кључ од 18 мм, затегните навртку за монтажу клина кугличног зглоба, држећи клин од окретања кључем од 8 мм.
11. На крају затегните навртку клина обртним моментом од 35 Nm, а навртку за осигурање врха на 60 Nm.
Препорука. Након завршетка рада, проверите углове поравнања точкова.