1 - Ochranný kryt kĺbu koncovky riadiacej tyče riadenia; 2 - matica; 3 — čap guľového kĺbu; 4 — koncovka riadiacej tyče; 5 — poistná matica; 6 - riadiaca tyč; 7 — hrotový pánt
Potreba výmeny hrotu riadenia sa zistí počas kontroly technického stavu ovládania riadenia. Práce sa vykonávajú v tomto poradí:
Poznámka: Operácia je znázornená na príklade ľavého hrotu riadenia. Pravá koncovka riadenia sa vymieňa podobným spôsobom.
1. Pripravujeme auto na údržbu a opravu.
2. Demontujte ľavé predné koleso.
3. Očistite od nečistôt a hrdze.
...a tyč riadenia a čap riadenia ošetríme penetračným mazivom.
4. Zmerajte vzdialenosť od stredu pántu na tyči riadenia k začiatku závitu na tyči riadenia.
5. Držte koniec spojovacej tyče 21 mm kľúčom a uvoľnite jej poistnú maticu 24 mm kľúčom.
6. Pomocou otvoreného kľúča s rozmerom 18 mm³ odskrutkujte upevňovaciu maticu čapu guľového kĺbu.
7. Nainštalujte sťahovák guľového kĺbu a vytlačte čap guľového kĺbu z ramena čapu riadenia.
Odporúčanie. Pred vytlačením sa odporúča sťahovák zaistiť napríklad priviazaním k prednej vzpere zavesenia kolies. Tým sa zabráni jeho vypadnutiu po vytlačení hrotu.
8. Odskrutkujte koniec tyče riadenia manuálne alebo v prípade potreby pomocou 21 mm kľúča, pričom tyč držte 15 mm kľúčom.
9. Nainštalujte nový hrot v opačnom poradí tak, aby vzdialenosť od stredu jeho pántu k začiatku závitu na tyči riadenia zostala rovnaká.
10. Pomocou 18 mm otvoreného kľúča utiahnite upevňovaciu maticu čapu guľového kĺbu a 8 mm kľúčom pridržte čap proti otáčaniu.
11. Nakoniec utiahnite kolíkovú maticu na krútiaci moment 35 Nm a poistnú maticu hrotu na 60 Nm.
Odporúčanie. Po dokončení práce skontrolujte uhly nastavenia geometrie kolies.
Pôvodná verzia článku na webovej stránke: «ChevyMan.ru»