Volant je namontovaný na drážkach hriadeľa riadenia a zaistený skrutkou. Náboj volantu obsahuje modul airbagu a spínač klaksónu.
Otáčanie volantu sa prenáša cez hriadele stĺpika riadenia na pastorok prevodovky riadenia, ktorý je v zábere s pohyblivým hrebeňom. Hrebeň riadenia je spojený s pákami kĺbov riadenia pomocou riadiacich tyčí, cez ktoré sa sila prenáša na predné kolesá vozidla. Dĺžku riadiacich tyčí je možné meniť ich zaskrutkovaním alebo vyskrutkovaním z koncov, čím sa nastaví zbiehavosť predných kolies.
Poznámka: Zvýšená vôľa naznačuje potrebu nájsť a opraviť problém. Spravidla ako prvá vec, ktorá v systéme riadenia zlyhá, sú koncovky spojovacích tyčí riadenia. Je tiež možné, že sa prevodka riadenia uvoľnila alebo je potrebné ju vymeniť (kontaktujte špecializovanú servisnú stanicu).
2. Ak chcete skontrolovať vôľu v koncovkách spojovacích tyčí riadenia, položte ruku na spojenie koncovky spojovacej tyče riadenia a čapu riadenia tak, aby sa ich dlaň dotýkala súčasne. Asistent jemne kýva volantom zo strany na stranu. Ak je v hlave riadiacej tyče vôľa, pocítite posunutie čapu riadenia vzhľadom na hlavicu. Vymeníme chybnú koncovku riadiacej tyče.
3. Podobne kontrolujeme vôľu v kĺboch tyče riadenia. Aby sme to dosiahli, nahmatáme pánty cez kryty a požiadame asistenta, aby volantom kýval zo strany na stranu. Ak je vôľa, musí sa vymeniť tyč riadenia.
4. Skontrolujte ochranné kryty hrotu a riadiacej tyče.
Nemali by na nich byť žiadne praskliny ani zlomy. Poškodený kryt sa musí vymeniť.