Senzor položaja radilice (Chevrolet Orlando 1)

Senzor položaja radilice dizajniran je za generiranje signala kojima elektronička upravljačka jedinica (ECU) sinkronizira svoj rad s radnim ciklusima motora. Zato se ovaj senzor često naziva senzorom sinkronizacije. Senzor radi na principu indukcije: kada zubi pogonskog diska prođu kraj senzora, u krugu senzora generiraju se naponski impulsi. Frekvencija impulsa odgovara frekvenciji vrtnje radilice motora.

Senzor je ugrađen na stražnju stijenku bloka cilindra u blizini kućišta mjenjača.

Rad motora s neispravnim senzorom položaja radilice je nemoguć. Senzor položaja radilice ne može se popraviti; u slučaju kvara, zamjenjuje se kao sklop. Ako je senzor neispravan, kod greške senzora unosi se u memoriju ECU-a. Svi kodovi grešaka mogu se očitati s uređaja pomoću posebnog skenera na specijaliziranoj servisnoj postaji.

Potreba za zamjenom senzora utvrđuje se tijekom dijagnostike sustava upravljanja motorom.

Zamjena

1. Pripremamo vozilo za održavanje i popravak te ga postavljamo na inspekcijski otvor ili nadvožnjak.

2. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.

3. U motornom prostoru, pritiskom na bravu, odvojite konektor kabelskog svežnja od priključaka senzora položaja radilice. Odsvajamo blok senzora od nosača.



4. Pregledajte konektor i provjerite da nema korozije, oksidacije ili oštećenja. Ako je potrebno, tretirajte ga posebnim sredstvom za čišćenje i zaštitu električnih kontakata.



5. Odspojite držač kabelskog svežnja senzora.



6. Uklonite starter.

7. Pomoću imbus ključa od 5 mm odvrnite vijak za montažu i uklonite senzor.



8. Ugradite senzor obrnutim redoslijedom. Zategnite vijak za montažu senzora momentom od 4,5 Nm.

(Članak je posuđen s web stranice ChevyMan)