Сензор положаја радилице (Chevrolet Orlando 1)

Сензор положаја радилице је дизајниран да генерише сигнале помоћу којих електронска управљачка јединица (ECU) синхронизује свој рад са радним циклусима мотора. Зато се овај сензор често назива сензором синхронизације. Сензор ради на принципу индукције: када зуби погонског диска прођу поред краја сензора, у колу сензора се генеришу напонски импулси. Учесталост импулса одговара фреквенцији ротације радилице мотора.

Сензор је инсталиран на задњем зиду блока цилиндра близу кућишта мењача.

Рад мотора са неисправним сензором положаја радилице је немогућ. Сензор положаја радилице се не може поправити; у случају квара, замењује се као склоп. Ако је сензор неисправан, код грешке сензора се уноси у меморију ЕЦУ-а. Сви кодови грешака могу се очитати са уређаја помоћу посебног скенера на специјализованој сервисној станици.

Потреба за заменом сензора се утврђује током дијагностике система управљања мотором.

Замена

1. Припремамо возило за одржавање и поправку и постављамо га на инспекцијску јаму или надвожњак.

2. Искључите жицу са негативног терминала батерије.

3. У моторном простору, притиском на браву, одспојите конектор каблова са прикључака сензора положаја радилице. Одспојимо блок сензора са носача.



4. Прегледајте конектор и уверите се да нема корозије, оксидације или оштећења. Ако је потребно, третирајте га посебним средством за чишћење и заштиту електричних контаката.



5. Искључите држач кабла сензора.



6. Уклоните стартер.

7. Користећи имбус кључ од 5 мм, одврните монтажни вијак и уклоните сензор.



8. Инсталирајте сензор обрнутим редоследом. Затегните вијак за монтажу сензора обртним моментом од 4,5 Nm.

(Чланак је заснован на подацима са веб-сајта «ChevyMan»)