
Ваздух који пролази кроз склоп гаса се мери положајем вентила гаса који се налази у цеви склопа гаса. Амортизер има електрични погон.
Угао отварања вентила гаса подешава електронска контролна јединица мотора (ECU) у зависности од режима рада мотора (стартовање, загревање, празан ход итд.) и положаја педале гаса. Папучица гаса нема механичку везу са вентилом гаса. Ход папучице гаса прати сензор положаја папучице гаса. У зависности зато, колико помера педалу гаса када кликнете на њу, електронски управљачки блок израчунава угао отварања гас, број впрыскиваемого горива (с обзиром на тренутну брзину ротације коленчатого вала, брзина кретања, итд. стр.) и шаље одговарајуће контролне сигнале актуаторима: електричном актуатору гаса и млазницама горива. Када се мотор покрене и ради у празном ходу, електронска управљачка јединица отвара вентил на количину која одговара количини ваздуха која треба да уђе у цилиндре у зависности од температуре околног ваздуха и мотора, као и других параметара.
Сензор положаја гаса је уграђен у електричну погонску јединицу, која је монтирана на кућиште гаса и повезана са вратилом гаса. На основу сигнала сензора, електронска управљачка јединица одређује количину отварања вентила гаса и шаље одговарајуће команде електромотору погона вентила, подешавајући његов угао отварања.
Да би се спречило замрзавање унутрашње шупљине склопа гаса по хладном времену, у кућишту је направљен канал за расхладну течност, која се доводи и испушта кроз црева. Када се зидови замрзну, површина протока склопа гаса ће се променити, што може довести до заглављивања вентила гаса.
Током рада мотора, наслаге се постепено накупљају на унутрашњим зидовима цеви и на вентилу гаса, што временом може довести до неправилног рада склопа гаса. Да би се очистила унутрашња шупљина цеви од наслага, склоп гаса треба уклонити из усисног колектора. Ако отклони квар помоћу чишћење није успело, онда пропорционално чвор је потребно да се замени.
Квар у електричном делу склопа гаса може се открити током дијагностике система управљања мотором.
Уклањање и замена заптивке
Да бисте завршили посао, биће вам потребан чистач усисног колектора мотора, нови заптивни прстен и 1 литар расхладне течности. Радове изводимо следећим редоследом.
1. Припремамо аутомобил за одржавање и поправку.
2. Одспојите жичани терминал са негативног терминала батерије.
3. Користећи одвијач са прорезом или кључ од 7 мм, отпустите стезаљке које причвршћују кућиште ваздушног филтера...

... до склопа гаса...

...и уклоните цев за довод ваздуха.

Напомена: Приликом одвајања црева грејача кућишта гаса, може доћи до цурења мале количине расхладне течности. Да бисте га сакупили, поставите одговарајућу посуду испод склопа гаса.
4. Притисните браву и одспојите блок каблова 1 од склопа гаса. Одспојите црево за вентилацију картера 2. Одспојите доводна црева 3...

...и одвод расхладне течности 4.

Користећи TORX T30 кључ, одврните четири монтажна вијка 5 и уклоните склоп гаса.
5. Проверите стање терминала конектора каблова. Да бисте уклонили оксиде, попрскајте терминале средством за чишћење и заштиту електричних контаката.
Упозорење. Приликом извођења следећег поступка, држите склоп гаса са електричним погоном окренутим нагоре тако да средство за чишћење не може да тече низ вратило гаса и уђе у механизам. Да бисте избегли оштећење склопа гаса, не покушавајте да исперете наслаге прскањем средства за чишћење, јер ће то неизбежно довести до накупљања растворених наслага између чаура и вратила гаса. Безбедније је уклонити наслаге омекшане средством за чишћење чистом крпом.
6. Попрскајте малу количину средства за чишћење на наслаге у цеви кућишта гаса, и на улазној и на излазној страни. Обришите склоп гаса чистом крпом. Ако је потребно, поновите поступак, а након завршетка чишћења, испуцајте га компримованим ваздухом из компресора или ножне пумпе.
7. Уклоните заптивни прстен.
8. Уградите склоп гаса обрнутим редоследом, замењујући заптивни прстен новим. Затегните монтажне вијке обртним моментом од 8 Nm.
9. Проверите ниво расхладне течности и по потреби га допуните до нормале.
[Информације преузете са званичног веб-сајта chevyman]
