Сензор положаја брегасте осовине (Chevrolet Orlando 1)

Сензор положаја брегасте осовине је дизајниран да генерише сигнал којим електронска контролна јединица (ECU) система за управљање мотором одређује радне циклусе мотора (редослед паљења цилиндара). Понекад се овај сензор назива фазни сензор. Принцип рада сензора заснива се на Холовом ефекту. На брегастој осовини се налази диск за мерење времена (прстен са избочинама). Када избочина прође поред осетљивог елемента сензора, сензор шаље електрични сигнал ЕЦУ-у.

Мотор је опремљен са два сензора: сензором положаја усисног брегастог вратила 1 и сензором положаја издувног брегастог вратила 2.



Сензори се налазе на левом зиду главе цилиндра.

Замена сензора

Потреба за заменом сензора положаја брегасте осовине треба да се утврди током дијагностике система управљања мотором.

Рад је приказан на примеру замене сензора положаја брегасте осовине издувних гасова; сензор положаја брегасте осовине вентила брегасте осовине се уклања на сличан начин.

1. Припремамо аутомобил за одржавање и поправку.

2. Одспојите жичани терминал са негативног терминала батерије.

3. Вратите затварач назад...



...притисните браву и одспојите блок ожичења са сензора положаја брегасте осовине.





4. Проверите стање терминала кабловског снопа. Ако се на њима пронађу оксиди, третирамо терминале средством за чишћење и заштиту електричних контаката.

5. Користећи TORX E10 кључ, одврните монтажни вијак и извадите сензор из отвора.



Прикључак сензора је запечаћен гуменим прстеном; сваки пут када се сензор уклони, прстен се мора заменити.

6. Инсталирајте сензор обрнутим редоследом. Пре уградње, нанесите танак слој моторног уља на заптивни прстен. Затегните вијак за монтажу сензора обртним моментом од 6 Nm.