Vezérműtengely helyzetérzékelő (Chevrolet Orlando 1)

A vezérműtengely-helyzetérzékelőt úgy tervezték, hogy jelet generáljon, amellyel a motorvezérlő rendszer elektronikus vezérlőegysége (ECU) meghatározza a motor működési ciklusait (henger gyújtási sorrendje). Ezt az érzékelőt néha fázisérzékelőnek is nevezik. Az érzékelő működési elve a Hall-effektuson alapul. A vezérműtengelyen egy időzítőtárcsa található (gyűrű kiálló részekkel). Amikor egy kiálló rész áthalad az érzékelő érzékeny eleme mellett, az érzékelő elektromos jelet küld az ECU-nak.

A motor két érzékelővel van felszerelve: a szívó vezérműtengely helyzetérzékelőjével 1 és a kipufogó vezérműtengely helyzetérzékelőjével 2.



Az érzékelők a hengerfej bal falán találhatók.

Az érzékelő cseréje

A vezérműtengely helyzetérzékelő cseréjének szükségességét a motorvezérlő rendszer diagnosztikája során kell megállapítani.

A munkát a kipufogó vezérműtengely-helyzetérzékelő cseréjének példáján mutatjuk be; a vezérműtengely-szelepek vezérműtengely-helyzetérzékelőjét hasonló módon távolítjuk el.

1. Előkészítjük az autót karbantartásra és javításra.

2. Válassza le a vezeték csatlakozóját az akkumulátor negatív pólusáról.



3. Húzza hátra a rögzítőzárat...



...nyomd meg a reteszt és válaszd le a kábelköteget a vezérműtengely helyzetérzékelőről.



4. Ellenőrizze a kábelköteg csatlakozóinak állapotát. Ha oxidokat találunk rajtuk, a csatlakozókat elektromos érintkezők tisztítószerével és védőanyagával kezeljük.

5. A TORX E10 kulccsal csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye ki az érzékelőt a furatból.



Az érzékelő csatlakozását gumigyűrű tömíti; minden alkalommal, amikor az érzékelőt eltávolítják, a gyűrűt ki kell cserélni.

6. Szerelje be az érzékelőt fordított sorrendben. Beszerelés előtt vigyen fel egy vékony réteg motorolajat a tömítőgyűrűre. Húzza meg az érzékelő rögzítőcsavarját 6 Nm nyomatékkal.