Silnik wyposażony jest w dwa czujniki: czujnik położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych 1 i czujnik położenia wałka rozrządu zaworów wydechowych 2.
Czujniki umieszczone są na lewej ścianie głowicy cylindra.
Wymiana czujnika
O konieczności wymiany czujnika położenia wałka rozrządu należy zdecydować podczas diagnostyki układu sterowania silnikiem.
Pracę zilustrowano na przykładzie wymiany czujnika położenia wałka rozrządu zaworów wydechowych; w podobny sposób demontuje się czujnik położenia wałka rozrządu zaworów wałka rozrządu.
1. Przygotowujemy samochód do konserwacji i napraw.
2. Odłącz zacisk przewodu od ujemnego bieguna akumulatora.
3. Przesuń blokadę ustalającą do tyłu...
...naciśnij blokadę i odłącz blok przewodów od czujnika położenia wałka rozrządu.
4. Sprawdź stan zacisków wiązki przewodów. Jeśli na stykach znajdują się tlenki, należy je zabezpieczyć środkiem czyszczącym i ochronnym do styków elektrycznych.
5. Za pomocą klucza TORX E10 odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik z otworu.
Połączenie czujnika jest uszczelnione pierścieniem gumowym; po każdym demontażu czujnika należy wymienić pierścień.
6. Zamontuj czujnik w odwrotnej kolejności. Przed montażem nanieść cienką warstwę oleju silnikowego na pierścień uszczelniający. Dokręć śrubę mocującą czujnik momentem obrotowym 6 Nm.
(Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: «ChevyMan»)