ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzyna) Lumina 1 (1989-1994)
  • Główna
  • Chevrolet
  • Orlando 1
  • Silnik i systemy
  • Układ zasilania i sterowania
  • Wymiana czujnika diagnostycznego

Wymiana czujnika diagnostycznego (Chevrolet Orlando 1)

            0

Do wykonania prac potrzebny będzie specjalny klucz 22 mm do odkręcenia czujnika stężenia tlenu (patrz rozdział "Narzędzia").

Ostrzeżenie. Czujniki stężenia tlenu montowane są w układzie wydechowym, który podczas pracy silnika nagrzewa się do wysokich temperatur. Aby uniknąć oparzeń, należy sprawdzić czujniki i je zdemontować po ostygnięciu podzespołów systemu do bezpiecznej temperatury.


1. Przygotowujemy pojazd do konserwacji i naprawy oraz instalujemy go na kanale przeglądowym lub wiadukcie.

2. Odłącz zacisk przewodu od ujemnego zacisku akumulatora.

3. Od spodu samochodu naciśnij blokadę...

3. Od spodu samochodu naciśnij blokadę...


...i odłącz złącze wiązki przewodów od zacisków czujnika, wyjmij złącze czujnika z uchwytu.

...i odłącz złącze wiązki przewodów od zacisków czujnika, wyjmij złącze czujnika z uchwytu.


4. Sprawdź złącze i upewnij się, że nie ma na nim śladów korozji, utleniania lub uszkodzeń. W razie konieczności należy pokryć styki specjalnym środkiem czyszczącym i zabezpieczającym.



5. Nanieść środek smarny penetrujący na czujnik i miejsce jego montażu, a następnie za pomocą specjalnego klucza 22 mm wykręcić czujnik z otworu rury wlotowej.

5. Nanieść środek smarny penetrujący na czujnik i miejsce jego montażu, a następnie za pomocą…


7. Zamontuj nowy czujnik w odwrotnej kolejności. Przed montażem należy nasmarować gwinty czujnika smarem zawierającym miedź, upewniając się, że smar nie wytryśnie na wrażliwy element czujnika. Dokręć czujnik momentem 40 Nm.

Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej chevyman

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Orlando 1: Układ zasilania i sterowania
Kolejne artykuły

Wymiana czujnika sterującego
Czujnik stężenia tlenu
Czujnik spalania stukowego
Wymiana czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym
Czujnik położenia wału korbowego
Czujnik położenia pedału przyspieszenia
Czujnik położenia wałka rozrządu
Czujnik temperatury powietrza dolotowego
Diagnostyka systemu zarządzania silnikiem


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Wyjmowanie i instalowanie czujnika wstrząsów Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Sprawdzanie integralności czujnika i modułu diagnostycznego (SDM) Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Wymiana czujnika ciśnienia Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Wyjmowanie czujnika diagnostycznego tlenu Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Sprawdzanie czujnika położenia wału korbowego i jego obwodów Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Pręt czujnika wysokości ciała Chevrolet Tahoe 2 i 3 (2000-2014)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 32 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy elektryczne

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Kontrola silnika
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferowa
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 3,1 l V6
  • Silnik 3,8 l V6
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wtrysk paliwa
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Naprawa elementów karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.