Aby dokończyć zadanie będziesz potrzebować nowego pierścienia uszczelniającego czujnika.
1. Przygotowujemy samochód do konserwacji i napraw.
2. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
3. Naciśnij blokadę...
...i odłącz złącze wiązki przewodów.
4. Sprawdź złącze i upewnij się, że na jego zaciskach nie ma uszkodzeń ani śladów utleniania. W razie konieczności zabezpieczamy zaciski specjalnym środkiem czyszczącym i zabezpieczającym styki elektryczne.
5. Za pomocą klucza imbusowego 4 mm odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik z otworu kolektora dolotowego. Połączenie czujnika z kolektorem dolotowym jest uszczelnione gumowym pierścieniem, który należy wymienić.
6. Zamontuj czujnik w odwrotnej kolejności. Dokręć śrubę montażową momentem obrotowym 6 Nm.