Tartalomjegyzék: A rögzítőelemek meghúzása a szerelés… ↧ Az önindító működőképességének… ↧ Az ellenőrzési eredmények értékelése ↧
Az önindító két csavarral van rögzítve a sebességváltó házához.
A rögzítőelemek meghúzása a szerelés során
Indítórögzítő csavarok - nyomaték 43 Nm.
Anyák rögzítik a vezetékeket a mágnesszelep reléhez - nyomaték 15 Nm.
Az önindító működőképességének ellenőrzése
A mágnesszelep relé ellenőrzése
A mágnesszelep relé ellenőrzéséhez válassza le az indító tekercsének kimenetét a relé érintkezőjéről. Ha feszültséget kapcsol egy lekapcsolt relére, az áramfelvételnek 12-20 A tartományban kell lennie.
Megjegyzés: A túlmelegedés és a mágnesszelep relé károsodásának elkerülése érdekében végezze el a tesztet a lehető legrövidebb ideig.
Az indítómotor ellenőrzése
Ha mechanikus terhelés nélkül 10 voltot táplálnak az indítóra, az áramfelvételnek 59-79 A tartományban kell lennie, és a forgási sebességnek legalább 2600 ford./percnek kell lennie.
Az ellenőrzési eredmények értékelése
Az alacsony fordulatszám és a nagy áramerősség a következők jele:
- fokozott súrlódás a szűk, szennyezett vagy kopott csapágyak miatt;
- ívelt armatúra tengely; rövidre zárt armatúra;
- rövidre zárt induktivitás tekercsek. A nagy áramfelvétel melletti forgáshiány a következőkre utal:
- közvetlen rövidzárlat a kapcsokban, tekercsekben vagy "beszorult" csapágyakban.
A nulla áram melletti forgás hiánya a következőkre utal:
- az áramellátás megszakadása,
- armatúra tekercsek törése,
- törött keferugók,
- kefe kopás,
- nagy ellenállás a kommutátorlapok között, ill
- egyéb okok, amelyek miatt a kefék és a kommutátor közötti érintkezés megszakadt.
Az alacsony sebesség alacsony áramerősséggel kombinálva a következőket jelzi:
- nagy belső ellenállás.
