Садржај: Затезање причвршћивача током уградње ↧ Провера функционалности стартера ↧ Вредновање резултата инспекције ↧
Стартер је причвршћен са два завртња на кућиште мењача.
Затезање причвршћивача током уградње
Вијци за причвршћивање стартера - обртни момент 43 Нм.
Матице које причвршћују жице за соленоидни релеј - обртни момент 15 Нм.
Провера функционалности стартера
Провера соленоидног релеја
Да бисте проверили соленоидни релеј, одвојите излаз намотаја стартера од контакта релеја. Приликом довођења напона на искључени релеј, потрошња струје треба да буде у опсегу од 12-20 А.
Напомена: Да бисте спречили прегревање и оштећење соленоидног релеја, извршите тест што је краће могуће.
Провера мотора стартера
Када се на стартер напаја 10 волти без механичког оптерећења, потрошња струје треба да буде у распону од 59 до 79 А, а брзина ротације треба да буде најмање 2600 о/мин.
Вредновање резултата инспекције
Мала брзина ротације у комбинацији са високом вредношћу струје је знак:
- повећано трење због затегнутих, прљавих или истрошених лежајева;
- закривљена арматурна осовина; кратко спојена арматура;
- кратко спојени индуктивни намотаји. Недостатак ротације са великом потрошњом струје су знаци:
- директан кратки спој у терминалима, намотајима или "заплењеним" лежајевима.
Недостатак ротације при нултој струји су знаци:
- прекид струјног кола,
- лом намотаја арматуре,
- сломљене опруге четкице,
- ношење четкица,
- висок отпор између комутаторских плоча, или
- други разлози због којих је контакт између четкица и комутатора прекинут.
Мала брзина у комбинацији са малом струјом је знак:
- висок унутрашњи отпор.
(Оригинални текст се може наћи на веб-сајту: «chevyman»)