FIGYELMEZTETÉS: Ha a legkisebb kétségei vannak az öndiagnózissal kapcsolatban, távolítsa el a vontatókábelt. A sérült motor nagyobb javítása többe kerül, mint egy vontatási szolgáltatás.
Kopogó zaj a fő csapágyakból hallható a hengerblokk alján - nagyon veszélyes; azonnal állítsa le a motort; autószervizbe vagy garázsba kell vontatni. A halk kopogó zaj érezhetően növekszik terhelés alatt és a főtengely fordulatszámának növekedésével. Megjelenését gyakran az olajnyomás csökkenése kíséri (az olajnyomás figyelmeztető lámpa szinte folyamatosan világít).
A hajtórúd csapágyainak kopogása hallható a hengerblokk középső részében - nagyon veszélyes; azonnal állítsa le a motort; autószervizbe vagy garázsba kell vontatni. A hangzás ritmikus, zengő, metálos, közepes tónusú. A terhelés növekedésével jelentősen megnő, és teljesen eltűnik, ha a gyújtógyertyát kikapcsolják.
Dugattyúcsap kopogás hallható a hengerblokk felső részében – veszélyes; a motor terhelése nélkül önállóan behajthat egy autószervizbe vagy a garázsba. A hang ritmikus, magas hangzású, éles fémes árnyalattal, a motor minden üzemmódjában hallható, és a motorterhelés növekedésével felerősödik. A gyújtógyertya kikapcsolásakor teljesen eltűnik.
Kopott dugattyúk és hengerek kopogása a motor ugyanabban a részében hallatszik, mint a dugattyúcsapok kopogása – nem veszélyes; a motor túlterhelése nélkül önállóan is eljuthat egy autószervizbe vagy a garázsba. Fazekas kopogására emlékeztető hang. Különösen akkor hallható, ha a motor nincs bemelegítve; ahogy felmelegszik, csökken vagy eltűnik.
Szelep kopogás hallható a motor felső részében, a hengerfej burkolat környékén - ez nem veszélyes, maga is behajthat egy autószervizbe vagy a garázsba. Fémes kopogás az általános tompa zaj hátterében. Jól hallható kis és közepes főtengely-fordulatszámon a hengerfej oldaláról a szelephelyek felett.
Detonáció kopog - veszélyes, de általában kiküszöbölhető a kopogásérzékelő cseréjével vagy jó minőségű üzemanyaggal való tankolással. Ha elkerüli a nagy motorterhelést, saját maga is behajthat egy autószervizbe vagy garázsba. Hangos fémes kopogás, általában autó gyorsításakor. Az ok a kopogásérzékelő meghibásodása, az alacsony oktánszámú üzemanyag használata, a motor túlterhelése túl korai felkapcsoláskor, jelentős szénképződés az égésterekben. A szelepeken és az égéstereken lévő szénlerakódások eltávolításához speciális üzemanyag-adalékot kell alkalmazni.