Tartalomjegyzék: Kopogás a motorban ↧ Kopogás a felfüggesztésben és a… ↧ Rezgés és ütés a kormányon ↧
Kopogás a motorban
Ha azt észleli, hogy a motor olyan hangokat ad ki, amelyek korábban nem voltak, azonnal ellenőrizze, hogy minden rendben van-e a motorral. Leggyakrabban a motor kopogása súlyos meghibásodásokhoz kapcsolódik, amelyek diagnosztizálásához és kiküszöböléséhez a motort szét kell szerelni egy szervizben vagy garázsban. Megpróbálhatja azonban saját maga is megállapítani a kopogás okát, hogy eldönthesse, saját maga hajtson-e ki a benzinkútra, vagy elvontatja.
Figyelmeztetés: Ha a legkisebb kétségei vannak az öndiagnózissal kapcsolatban, húzza ki a vontatókötelet. A sérült motor nagyobb javítása többe kerül, mint egy vontatási szolgáltatás.
A fő csapágyak kopogó hangja a hengerblokk alján hallatszik - nagyon veszélyes; azonnal állítsa le a motort, autószervizbe vagy garázsba kell vontatnia. Halk kopogó zaj, amely terhelés hatására és a főtengely fordulatszámának növekedésével észrevehetően felerősödik. Megjelenését gyakran az olajnyomás csökkenése kíséri (az olajnyomás figyelmeztető lámpa szinte folyamatosan világít).
A hajtórúd csapágyainak kopogása a hengerblokk középső részében hallatszik - nagyon veszélyes; azonnal állítsa le a motort, autószervizbe vagy garázsba kell vontatnia. A hangzás ritmikus, csengő, fémes, közepes tónusú. A terhelés növekedésével jelentősen megnő, és teljesen eltűnik, ha a gyújtógyertyát leválasztják.
A dugattyúcsapok kopogása a hengerblokk felső részében hallatszik - veszélyes; anélkül, hogy megterhelné a motort, önállóan eljuthat az autószervizbe vagy a garázsba. Ritmikus, magas hangszín, éles fémes árnyalattal, minden motorüzemmódban hallható, a motorterhelés növekedésével felerősödik. A gyújtógyertya kihúzásakor teljesen eltűnik.
A kopott dugattyúk és hengerek kopogása a motor ugyanabban a részében hallatszik, mint a dugattyúcsapok kopogása – nem veszélyes; anélkül, hogy túlzottan megterhelné a motort, önállóan is eljuthat az autószervizbe vagy a garázsba. Az agyagedények csörömpölésére emlékeztető hang. Hideg motoron különösen észrevehető, és ahogy felmelegszik, csökken vagy eltűnik.
A szelep kopogása hallható a motor felső részében a hengerfej burkolat környékén - ez nem veszélyes, saját maga is behajthat egy autószervizbe vagy a garázsba. Fémes kopogás az általános tompa zaj hátterében. Jól hallható alacsony és közepes főtengely-fordulatszámon a hengerfej felől a szelephelyek felett.
A detonációs kopogás veszélyes, de általában kiküszöbölhető a kopogásérzékelő cseréjével vagy jó minőségű üzemanyaggal való feltöltéssel. A megnövekedett motorterhelés elkerülésével önállóan autószervizbe vagy garázsba hajthat. Hangos fémes kopogó hang, amely általában az autó gyorsulásakor hallatszik. Az ok a kopogásérzékelő meghibásodása, az alacsony oktánszámú üzemanyag használata, a motor túlterhelése a magasabb sebességfokozat túl korai bekapcsolása miatt, jelentős szénképződés az égésterekben. A szelepeken és az égésterekben lévő szénlerakódások eltávolításához speciális üzemanyag-adalékot kell használni.
Kopogás a felfüggesztésben és a sebességváltóban
Ha a mozgó jármű felfüggesztésében idegen kopogó hangok jelennek meg, azonnal meg kell határozni azok forrását, függetlenül attól, hogy a kopogás állandó-e, vagy csak egyenetlen felületen való haladáskor jelentkezik.
Figyelmeztetés: A jármű felfüggesztésének meghibásodása súlyos balesethez vezethet!
Fejezetben leírt eljárás szerint ellenőrizze a felfüggesztést. 7 "Alváz" (lásd "Az autó első felfüggesztési alkatrészeinek műszaki állapotának ellenőrzése").
Hasznos tanács: A felfüggesztés állapotát érdemesebb egy rámpára, ellenőrző gödörbe vagy felvonóba szerelt autón ellenőrizni, és ha ez nem lehetséges, akkor ezt a munkát szabad, vízszintes területen is elvégezheti, bár kevesebb kényelemmel. Mindenesetre asszisztensre lesz szüksége.
Meglehetősen nehéz diagnosztizálni a sebességváltó-alkatrészek használhatóságát az általuk keltett zaj alapján. Ha nem tudja pontosan meghatározni a zaj forrását, forduljon szakképzett szakemberhez.
Javítsa meg vagy cserélje ki a sebességváltó hibás alkatrészeit.
A felfüggesztés kopogásának lehetséges okai és azok megszüntetésének módjai
Lehetséges átviteli kopogások (zajok), azok okai és megszüntetésének módjai
Rezgés és ütés a kormányon
Az alulról jövő kopogó hangokat nemcsak a felfüggesztés, hanem a jármű kormányzási hibája is okozhatja.
Figyelmeztetés: A kormányrendszer állapota nemcsak a könnyű vezetést, hanem a jármű biztonságát is jelentősen befolyásolja.
A kormánykerék kopogásának és rezgésének oka lehet a kormányrudak és a kormányszerkezet gömbcsuklóinak vagy az autó kerekeinek hibás állapota. Ellenőrizze a kormányzást az alfejezetben leírt eljárás szerint "A jármű kormányrendszerének ellenőrzése és tesztelése".
Hasznos tanácsok: A 70-80 km/h feletti sebesség feletti vezetés során a kormánykeréken fellépő vibráció és ütközések egyik lehetséges oka az első kerekek egyensúlyhiánya lehet. Az első kerék egyensúlyának ellenőrzéséhez forduljon egy autószervizhez vagy gumibolthoz.
Ha a fékpedál lenyomásakor ütések és vibrációk lépnek fel a kormányon, akkor a fékbetéteket vagy a féktárcsákat ki kell cserélni (lásd "Első kerék fékek").
A kormánykeréken fellépő rezgések és ütések lehetséges okai és azok megszüntetésének módjai
