A motor energiaellátó rendszerének állapotának meghatározásának fő mutatója az üzemanyag-nyomás az üzemanyag-elosztócsőben.
Ha az üzemanyagnyomás nem elegendő, a következő hibák léphetnek fel:
- instabil motorműködés;
- a motor leállítása alapjáraton;
- megnövelt vagy csökkentett főtengely-fordulatszám alapjáraton;
- elégtelen autó reagálás (a motor nem fejti ki teljes teljesítményét);
- rándulások és süllyedések a motor működésében, amikor az autó mozog.
Kezdetben azt javasoljuk, hogy ellenőrizze az üzemanyag-ellátásért felelős befecskendezőrendszer-egységek kábelköteg-blokkjaiban lévő elektromos érintkezők megbízhatóságát (üzemanyag szivattyú, befecskendezők).
Az üzemanyag-nyomást az áramellátó rendszerben csak egy tömlővel ellátott nyomásmérővel és az üzemanyag-elosztócsőhöz csatlakoztatható adapterrel ellenőrizheti. Sőt, kétféleképpen lehet a nyomásmérőt az üzemanyag-elosztócsőhöz csatlakoztatni: vagy az üzemanyag-ellátó cső résébe, leválasztva a rámpa szerelvényéről...
...vagy egy speciális diagnosztikai szerelvényre, amelynek kialakítása hasonló a gumiabroncs szelepéhez. Tekintettel arra, hogy a diagnosztikai kapcsolathoz való csatlakozás magától értetődő (csak meg kell győződnie arról, hogy a nyomásmérő tömlő hegye hasonló a gumiabroncs-szivattyú tömlő hegyéhez), ez az alfejezet a nyomásmérőnek az üzemanyag-ellátó csővezeték réséhez való csatlakoztatását írja le, mivel munkaigényesebb és további műveleteket igényel.
1. Kapcsolja be a gyújtást és hallgassa – néhány másodpercen belül hallania kell az elektromos üzemanyag-szivattyú működésének hangját. Ha az elektromos üzemanyag-szivattyú hangja nem hallatszik, ellenőrizze a szivattyú elektromos áramkörét.
MEGJEGYZÉS: Ha háromszor adta fel a gyújtást anélkül, hogy megpróbálta elindítani a motort, és az elektromos üzemanyag-szivattyú még egyszer nem indult el, ez nem hibás működés jele. Egyszerre kapcsol be, amikor az önindító elindítja a motort.
2. Csökkentse a nyomást az ellátórendszerben (lásd "Csökkentett nyomás az elektromos rendszerben").
3. Csúsztassa el a bilincset az üzemanyag-ellátó tömlő hegyén, amely az üzemanyag pulzációs kompenzátorhoz van csatlakoztatva.
4. Nyomja meg a zár gombot...
5. ...és válassza le a tömlő hegyét az üzemanyag pulzáció-kompenzátor szerelvényéről.
MEGJEGYZÉS: A tömlő eltávolításakor előfordulhat, hogy az üzemanyag kifolyik. Törölje le egy ronggyal.
6. Az üzemanyagnyomás ellenőrzéséhez csatlakoztasson egy nyomásmérőt, amelynek mérési határa legalább 500 kPa az üzemanyagtömlő és az üzemanyag pulzáció-kompenzátor szerelvénye közötti résbe.
7. Indítsa be a motort. A motor alapjárata mellett a nyomásnak a vezetékben körülbelül 380 kPa-nak kell lennie.
Az üzemanyagnyomás csökkenésének a következő okai lehetnek:
- az üzemanyag nyomás szabályzó hibás (beszerelve az üzemanyag modulba);
- üzemanyagszűrő eltömődött (beszerelve az üzemanyag modulba);
- az üzemanyag szivattyú hibás.
8. Állítsa le a motort és csökkentse a nyomást az elektromos rendszerben (lásd "Csökkentett nyomás az elektromos rendszerben").
9. Csatlakoztassa az üzemanyagtömlőt az üzemanyag pulzáció-kompenzátorhoz.
Az eredeti szöveg megtalálható a weboldalon CHEVYMAN