Szerelje fel az osztóművet egy állványra a szétszereléshez, szerelje be a reteszelőszerszámot, és lazítsa meg a karimákat rögzítő anyákat a bemenő tengelyen, valamint az első és a hátsó tengely hajtótengelyén. A hátsó tengely hajtótengelyének karimájának anyáját lecsavarva távolítsa el a karimát az alátéttel együtt.
A hátlap rögzítő anyáinak kicsavarása után 31 (lásd az ábrát. 3-28), távolítsa el a burkolat szerelvényt a hátsó tengely hajtótengelyével.
Szerelje fel a reteszelőszerkezetet a hajtótengely karimájára, kapcsoljon be bármilyen fogaskereket, és csavarja ki a hajtótengely és az ellentengely hátsó csapágyait rögzítő anyákat. Ezután távolítsa el a rögzítőgyűrűket.
Miután lecsavarta az ellenőrző nyílás fedelét rögzítő négy anyát, távolítsa el az alátéteket és a fedelet.
Szerelje be a reteszelőszerkezetet, majd az első tengely hajtótengelyének és a hajtótengelynek a karimáit rögzítő anyákat lecsavarva távolítsa el a karimákat 12.
Távolítsa el a csavart 24 (lásd az ábrát. 3-29) a váltóvilla rögzítéseit, és óvatosan, ujjával zárva a retesz foglalatát, távolítsa el a 12 szárat, a 17 villát, a 18 távtartó hüvelyt és a reteszelemeket. Távolítsa el a fedelet 4.
Távolítsa el a 15 rudat, csavarja le a rögzítő anyákat és távolítsa el a bemenő tengely elülső csapágyának fedelét. Ezután távolítsa el a sebességmérő meghajtó házát a hajtott fogaskerékkel 15 (lásd az ábrát. 3-28).
Két anya kicsavarása után 14 (lásd az ábrát. 3-32), távolítsa el a tartót a 4 vezérlőkarral az osztóműhöz. Ezután távolítsa el az első tengely meghajtó házát a karral és a differenciálzár tengelykapcsolóval.
Távolítsa el az előlapot 4 (rizs. 3-34) a differenciálművel együtt, majd távolítsa el a differenciálmű csapágykészlet gyűrűjét, és vegye le a csapágyegységet a differenciálművel az elülső burkolatról.
Távolítsa el a beállító gyűrűket a meghajtó és a közbenső tengelyek hátsó csapágyairól, és vegye ki a hajtó- és közbenső tengelyeket az osztómű házából.
Rögzítse a hajtótengelyt egy satuba, távolítsa el a nyomógyűrűt és a hátsó csapágyat 11 (rizs. 3-35), univerzális lehúzó segítségével. Szerelje le a hajtótengelyről a 9 alacsony fokozatot a 10 persellyel, a 8. sebességváltó tengelykapcsolót, a 7. tengelykapcsoló agyat és a 6. magas fokozatot.
Rizs. 3-34. A transzferdoboz elülső burkolatának eltávolítása:
1 - közbenső tengely;
2 - hajtótengely;
3 - differenciálmű;
4 - előlap.
Rizs. 3-35. A meghajtó és közbenső tengelyek adatai:
1 - karima;
2 - tömszelence;
3 - nyomócsapágy gyűrű;
4 - első csapágy;
5 - hajtótengely;
6 - a legmagasabb sebességfokozat;
7 - agy;
8 - tengelykapcsoló;
9 - alacsony sebességfokozat;
10 - persely;
11 - hátsó csapágy;
12 - csapágybeállító gyűrű;
13 - a közbenső tengely hátsó csapágya;
14 - közbenső tengely;
15 - a közbenső tengely első csapágya.
Rizs. 3-36. Átadási eset differenciál részletei:
1 - rögzítőgyűrű;
2 - rugós alátét;
3 - csapágybeállító gyűrű;
4 - differenciálmű ház csapágyai;
5 - hajtott fogaskerék;
6 - első differenciálmű ház;
7 - első tengely hajtómű;
8 - a műholdak tengelyének rögzítőgyűrűje;
9 - műhold;
10 - hátsó differenciálmű ház;
11 - alátét;
12 - hátsó tengely hajtómű;
13 - a műholdak tengelye;
14 - a műholdak tengelyének rugós alátétje;
15 - alátét.
Rizs. 3-37. A csapágy lenyomása a differenciálműházból:
1 - lehúzó;
2 - kiemelés 67,7853-9559;
3 - csapágy.
Szerelje szét a differenciálművet, amelyhez:
- távolítsa el a rögzítőgyűrűt 1 (rizs. 3-36) és rugós alátét 2 első csapágy;
- távolítsa el a hátsó és az első csapágyakat a differenciálműházból (rizs. 3-37), az univerzális lehúzóval és ütközővel 67.7853-9559;
- csavarja ki a differenciálmű hajtott fogaskerekének csavarjait, jelölje meg a differenciálmű házain a kockázatokat egymáshoz viszonyított helyzetükkel, és válassza le a házat;
- távolítsa el a differenciálmű meghajtott fogaskerekét;
- távolítsa el a rögzítőgyűrűket 8 (lásd az ábrát. 3-36) és a 14 rugós alátétet, majd nyomja ki a műholdak tengelyét és távolítsa el a hajtótengelyek műholdait és fogaskerekeit tartó alátétekkel.
Nyomja ki az elülső burkolatból 4 (lásd az ábrát. 3-34) első csapágy külső gyűrű 15 (lásd az ábrát. 3-35) közbenső tengely 14.
Nyomja le a 13. csapágyat és a 15. belső csapágygyűrűt a 14. közbenső tengelyről univerzális lehúzóval és ütközővel 67.7853-9559.
Szerelje le a hátsó fedelet 31 (lásd az ábrát. 3-28), Miért:
- távolítsa el a beállító gyűrűt, és nyomja ki a 36 csapágyat a hátsó tengely hajtótengelyével a burkolatból;
- távolítsa el az olajterelőt és a nyomógyűrűt (jelenlétében).
Rögzítse a bemenő tengelyt egy satuba, nyomja le a 36 csapágyat a hátsó tengely hajtótengelyéről egy univerzális lehúzóval, és állítsa le a 67.7853-9559.
Szerelje szét az első tengely meghajtó házát, amelyhez helyezze a differenciálzár kart "feloldva" és távolítsa el a differenciálzár tengelykapcsolóját 5.
Lazítsa meg a fedőanyákat 7 (lásd az ábrát. 3-29) első tengely meghajtó háza, távolítsa el a fedelet a differenciálzár karral 11, távolítsa el a rugót és a 19 rögzítőgolyót.
Csavarja ki a differenciálzár villáját 1 rögzítő csavart, vegye le a szárat 6 és a villát 1, vegye le a burkolatot 4 a szárról.
Távolítsa el a beállító gyűrűt, és nyomja ki a 8 csapágyat a forgattyúházból (lásd az ábrát. 3-28) az első tengely hajtás 11 tengelyével távolítsa el az olajterelőt 9 és a nyomógyűrűt (jelenlétében).
Az első tengely meghajtásának 11 tengelyét egy satuba szorítva nyomja le a 8 csapágyat a tengelyről.
Távolítsa el az O-gyűrűt az első tengely meghajtóházáról, és nyomja ki az elkopott vagy sérült olajtömítéseket az első tengely meghajtóházából, az első csapágysapkából és a hátsó burkolatból. Lazítsa meg az anyákat 6 (lásd az ábrát. 3-33) a felfüggesztés párna tengelyeiről, és szerelvényként távolítsa el a tartókonzolokat 3.
Szerelje le az első tengely meghajtóházának fedelét, amelyhez távolítsa el a rögzítő alátétet 8 (lásd az ábrát. 3-29), üsse ki a 10 tengelyt és vegye le a differenciálzár 11 karját a 7 burkolatról, távolítsa el a tengely 9 perselyeit. Fordítsa el a differenciálmű blokkolását jelző ellenőrző lámpa 22 kapcsolóját.
Szerelje szét az osztómű vezérlőkarjának mechanizmusát, amelyhez csavarja le az anyát 6 (lásd az ábrát. 3-32), távolítsa el az 1. tengelyt és távolítsa el a 2 perselyt, a 3. távtartó perselyt és a vezérlőkart 4. Csavarja ki a 19 anyát, vegye le a vezérlőkar 13 villát a 16 vezérlőkar konzolról és távolítsa el a 2 perselyeket.
Az osztómű összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket:
- szerelje össze a középső differenciálművet a burkolatán lévő jelek igazításával, hogy ne zavarja az egység egyensúlyát;
- szerelje fel a rugós alátétet a műholdak tengelyére a tengely végén lévő zsákfurat oldaláról;
- az egyes tengelyhajtó fogaskerekek axiális hézaga 0-0,10 mm legyen, és a fogaskerekek forgással szembeni ellenállási nyomatéka nem haladhatja meg a 14,7 Nm-t (1,5 kgcm). Megnövelt hézag esetén cserélje ki a támasztó alátéteket nagyobb vastagságúra; ha a megadott hézag nem érhető el a legnagyobb vastagságú alátét beszerelésekor, cserélje ki a fogaskerekeket újakra a túlzott kopás miatt;
- a hajtó- és a közbenső tengelyek egyszerre kerülnek beépítésre az osztóműbe (lásd az ábrát. 3-38);
- a csapágyakat a differenciálműházra nyomni egy 67.7853-9558 számú tüskével végezzük (lásd az ábrát. 3-39);
Rizs. 3-38. Beszerelés a hajtó- és közbenső tengelyek forgattyúházába:
1 - közbenső tengely;
2 - hajtótengely.
Rizs. 3-39. A csapágy rányomása a differenciálmű házára:
1 - tüske 67.7853-9558.
- kenje meg a tömítések munkafelületeit Litol-24 zsírral a burkolatokba és a forgattyúházakba történő beszerelés előtt;
- összeszerelés előtt tisztítsa meg a hátsó burkolat felületeit, a bemenő tengely csapágyfedelét és a sebességmérő meghajtó házát a régi tömítés maradványaitól, és vigye fel a PS-1 folyékony tömítést az osztóművel érintkező felületek kerülete mentén forgattyúház 1... 2 mm átmérőjű folyamatos görgővel
- az osztódoboz tengelyeinek anyáinak préselésekor használjon tompa vésőt (lásd az ábrát. 3-40).
Rizs. 3-40. A hátsó híd hajtómű tengelyének karimájának rögzítő anyájának összenyomása:
1 - véső;
2 - karimás rögzítő.
Összeszerelés után töltse fel olajjal az osztóművet a betöltőnyílás alsó széléig.