1. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
2. Ellenőrizze a kerék rögzítését. Lábunkkal erőteljesen nyomjuk a kerék oldalát, keresztirányban lendítve azt. A kerékrögzítés legkisebb gyanúja esetén ellenőrizze az anyák meghúzását. A keréktárcsáknak repedés- és deformációmentesnek kell lenniük. A gumiabroncsokon nem lehetnek vágások, rétegelváltozások, szakadások, kidudorodások ("sérvek")...
...és a zsinór kiálló részei.
3. A gumiabroncs mechanikai sérülésének hiányában a használatra való alkalmasságát a futófelület mintázatának magassága határozza meg. A futófelület magasságát vizuálisan meghatározhatja a minta barázdáiban található jelzőkiemelkedések alapján.
A bordák 1,6 mm magasak. Amint a futófelület magassága megegyezik a bordák magasságával, a gumiabroncsot ki kell cserélni.
A jelzők a gumiabroncs teljes kerületén helyezkednek el, egymástól bizonyos távolságra. A TWI betűk vagy nyilak formájában lévő szimbólumok alapján találjuk meg őket "
" a gumiabroncs oldalfalán.
4. Ha gyanítja, hogy a gumiabroncs futófelülete egyenletesen kopott a széleken és középen, ellenőrizze a kopás mértékét mélységmérővel ellátott tolómérővel.
A futófelület középső részének gyorsított kopása azt jelzi, hogy a gumiabroncsot megnövelt nyomással használják, míg a gumiabroncs szélei csökkentett nyomással.
Megjegyzés: Amikor az autó mozgásban van, a gumiabroncsokban lévő levegő felmelegszik, és a nyomás 20-30 kPa-val is megnőhet. Ezért csak néhány óra parkolás után - lehetőleg reggel, vezetés előtt - ellenőrizze a nyomást és pumpálja fel a kerekeket.
A futófelület belső vagy külső részének gyors kopása a futómű beállításának szükségességét jelzi.
Az egyik kerék intenzív kopása, amelyet valószínűleg a felfüggesztő elemek vagy a jármű deformációja okoz.
5. Kis repedések a gumiabroncs oldalfalán...
...vagy a futófelületen a gumi öregedésére utalnak. Ebben az esetben a gumiabroncsot ki kell cserélni.
6. A karosszérián vagy a kormánykeréken érzett rezgés megjelenése, amikor az autó állandó, 80 km/h feletti sebességgel halad, az egyik kerék kiegyensúlyozatlanságának következménye lehet. Az ok megállapításához ellenőrizzük a kerékkiegyensúlyozást egy gumiszervizben. Ha a rezgést deformálódott tárcsa, sérült gumiabroncs vagy egyenetlen kopás okozza, cserélje ki a gumiabroncsot vagy a tárcsát.
Az eredeti cikk a weboldalon található chevyman.ru