2. Zamontuj górne i dolne główne łożysko wału korbowego.
3. Zamontuj wał korbowy.
4. Sprawdź bicie promieniowe tylnego czopu uszczelniającego wału korbowego przy zamontowanych łożyskach.
5. Sprawdź bicie osiowe wału korbowego.
6. Sprawdź bicie powierzchni czopu środkowego łożyska głównego wału korbowego na wale korbowym zamontowanym na przednim i tylnym łożysku.
7. Sprawdź wszystkie luzy w łożyskach wału korbowego.
8. Przytnij plastikowe paski pomiarowe o długości równej szerokości łożysk. Umieść je wzdłuż osi pomiędzy czopami wału korbowego i panewkami łożysk głównych.
9. Zamontuj pokrywy łożysk wału korbowego.
10. Dokręcić śruby mocujące główne łożyska wału korbowego momentem 50 Nm.
11. Dokręć śruby mocujące główne łożyska wału korbowego pod kątem 45° + 15°.
12. Zdjąć pokrywy głównych łożysk wału korbowego.
13. Zmierz szerokość spłaszczonej części paska plastikowego za pomocą linijki.
