1. Nanieść warstwę oleju silnikowego na panewki łożysk korbowodu.
2. Zamontuj górne i dolne łożysko korbowodu.
3. Zamontuj dolne panewki łożysk korbowodu.
4. Sprawdź luzy w łożyskach korbowodu.
5. Przytnij plastikowe paski pomiarowe na długość równą szerokości łożysk. Umieść je wzdłuż osi pomiędzy czopami łożysk korbowodu i panewkami łożysk korbowodu.
6. Zamontuj pokrywy łożysk korbowodu.
7. Dokręcić śruby mocujące łożyska korbowodu momentem 25 Nm.
8. Dokręć śruby pokrywy wału korbowego pod kątem 30° + 15°.
9. Zdjąć pokrywy łożysk korbowodu.
10. Zmierz szerokość spłaszczonej warstwy plastiku za pomocą linijki.
11. Otrzymane wyniki porównać z dopuszczalnymi wartościami luzów łożyskowych.
Dobór panewek łożysk korbowodowych przy pomocy wzornika plastikowego (Chevrolet Aveo T250)
Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Aveo T250: Naprawa silnika
Kolejne artykuły
Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Charakterystyka techniczna łożysk i bieżni Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Regulacja łożysk kół tylnych Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Wstępne napięcie łożysk mechanizmu różnicowego i regulacja luzu bocznego przy załączaniu przekładni głównej Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Korbowody i tłoki — montaż i kontrola luzów w łożyskach korbowodowych Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Wyjmowanie i sprawdzanie wałka rozrządu, wałka wyrównoważającego i łożysk Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Charakterystyka techniczna łożysk i bieżni Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Regulacja łożysk kół tylnych Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Wstępne napięcie łożysk mechanizmu różnicowego i regulacja luzu bocznego przy załączaniu przekładni głównej Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Korbowody i tłoki — montaż i kontrola luzów w łożyskach korbowodowych Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Wyjmowanie i sprawdzanie wałka rozrządu, wałka wyrównoważającego i łożysk Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i bagażnik
- Systemy bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Elektryka silnika
- Sprzęt i urządzenia
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Instrukcja obsługi
- Miejsce pracy kierowcy
- Wyposażenie salonu
- Charakterystyka pojazdu
- Konserwacja
- Silnik 1.5 SOHC
- Naprawa silnika
- Układ zasilania paliwem
- System sterowania
- Układ chłodzenia
- Silnik 1.6 DOHC
- Naprawa silnika
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na koła
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika 1.5L SOHC
- System paliwowy
- System sterowania
- Układ chłodzenia
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
