1. Aplicați un strat de ulei de motor pe carcasele lagărelor bielei.
2. Montați lagărele de biele superioare și inferioare.
3. Montați carcasele inferioare ale lagărelor bielei.
4. Verificaţi jocurile din lagărele bielei.
5. Tăiați benzile de măsurare din plastic la o lungime egală cu lățimea rulmenților. Poziționați-le de-a lungul axei dintre suporturile lagărelor bielei și carcasele rulmenților bielei.
6. Montați capacele lagărelor bielei.
7. Strângeți șuruburile cu cap de lagăr de biela la un cuplu de 25 Nm.
8. Strângeți șuruburile capacului arborelui cotit la un unghi de 30° + 15°.
9. Scoateți capacele lagărelor bielei.
10. Măsurați lățimea stratului de plastic aplatizat folosind o riglă.
11. Comparați rezultatele obținute cu valorile de joc admisibile în rulmenți.
(Articolul se bazează pe date de pe site «ChevyMan»)
Selectarea carcaselor lagărelor de biele cu ajutorul unui manometru din plastic (Chevrolet Aveo T250)
Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Aveo T250: Reparatie motor
Următoarele articole
Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Selectarea unui punct de pe hartă ca destinație Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Înlocuirea unui bec de ceață Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea unui bec de ceață Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Biele de direcție și articulații sferice Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Pornirea unui motor pe benzină Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Verificarea lagărelor principale și a lagărelor superioare ale bielei Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Selectarea unui punct de pe hartă ca destinație Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Înlocuirea unui bec de ceață Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea unui bec de ceață Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Biele de direcție și articulații sferice Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Pornirea unui motor pe benzină Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Verificarea lagărelor principale și a lagărelor superioare ale bielei Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Manual de utilizare
- Principalele defecțiuni
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si portbagaj
- Sisteme de securitate
- Echipament electric
- Electrica motorului
- Echipamente și dispozitive
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Manual
- Locul de muncă al șoferului
- Echipament de salon
- Caracteristicile vehiculului
- Întreținere
- Motor 1.5 SOHC
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare cu combustibil
- Sistem de control
- Sistem de răcire
- Motor 1.6 DOHC
- Reparatie motor
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arbori de antrenare
- Şasiu
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Reparatie motor 1.5L SOHC
- Sistem de alimentare
- Sistem de control
- Sistem de răcire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
