W przypadku wycieku płynu chłodzącego lub jeśli podczas pracy słychać hałas przekraczający normalny poziom, należy wyjąć pompę w celu wymiany.
1. Opróżnij układ chłodzenia (patrz "Wymiana płynu chłodzącego").
2. Zdejmij paski napędowe akcesoriów (patrz "Wymiana pasków napędowych pomocniczych").
3. Wyjmij pompę wspomagania kierownicy (patrz "Wymiana pompy wspomagania kierownicy").
4. Odkręć dwie śruby mocujące wspornik pompy wspomagania kierownicy.
5. ...i zdejmij wspornik.
6. Poluzuj opaskę zaciskową mocującą wąż wylotowy chłodnicy, ściskając jej wygięte uszy szczypcami, przesuń opaskę wzdłuż węża...
7. ...i odłącz wąż od rury pompy wodnej.
8. Odkręć dwie śruby mocujące rurę rozprowadzającą wodę do pompy wodnej.
UWAGA: W celu zachowania przejrzystości usunięto kolektor kotów.
OSTRZEŻENIE: Kołnierz rury rozprowadzającej wodę uszczelniony jest pierścieniem gumowym. Wymieniaj ten pierścień za każdym razem, gdy połączenie zostanie rozłączone.
9. Odkręć trzy śruby mocujące koło pasowe pompy wodnej i zdejmij koło pasowe.
10. Odkręć pięć śrub mocujących pompę wodną.
UWAGA: Aby zapewnić przejrzystość, pokazano bez silnika.
11. ...i wyjmij pompę.
OSTRZEŻENIE: Kołnierz korpusu pompy uszczelniony jest uszczelką gumową. Przy każdym rozłączeniu połączenia należy wymienić uszczelkę na nową.
12. Zamontuj części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
13. Napełnij płynem chłodzącym (patrz "Wymiana płynu chłodzącego").
(Materiał został stworzony na podstawie informacji ze strony internetowej CHEVYMAN.ru)