Wyjmij pompę do wymiany, jeśli występuje wyciek płynu chłodzącego, a hałas podczas jej pracy jest wyższy niż normalnie.
1. Spuść płyn z układu chłodzenia (cm. «Wymiana płynu chłodzącego»).
2. Zdejmij paski napędowe akcesoriów (cm. «Wymiana pasków napędowych akcesoriów»).
3. Wymontuj pompę wspomagania kierownicy (cm. «Wymiana pompy wspomagania kierownicy»).
4. Wykręcić dwie śruby mocujące ramię mocowania pompy wspomagania hydraulicznego układu kierowniczego...
5.... i zdejmij wspornik.
6. Poluzuj zacisk węża wylotowego chłodnicy, ściskając jego wygięte uszy szczypcami, przesuń zacisk wzdłuż węża...
7.... i odłącz wąż od dyszy pompy wodnej.
8. Wykręcić dwie śruby mocujące rurę rozprowadzającą wodę do pompy wodnej.
UWAGA: Kolektor został usunięty dla przejrzystości.
OSTRZEŻENIE: Kołnierz rury rozprowadzającej wodę jest uszczelniony gumowym pierścieniem. Wymieniaj ten pierścień za każdym razem, gdy złącze jest demontowane.
9. Wykręć trzy śruby mocujące koło pasowe pompy wodnej i zdejmij koło pasowe.
10. Wykręć pięć śrub mocujących pompę wodną...
UWAGA: Dla przejrzystości pokazano z usuniętym silnikiem.
11.... i wyjmij pompę.
OSTRZEŻENIE: Kołnierz obudowy pompy jest uszczelniony gumową uszczelką. Wymieniaj tę uszczelkę na nową za każdym razem, gdy złącze jest demontowane.
12. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.
13. Napełnij płynem chłodzącym (cm. «Wymiana płynu chłodzącego»).