1. Opróżnij układ chłodzenia (patrz "Wymiana płynu chłodzącego").
2. Zdejmij pasek rozrządu i rolkę napinającą (patrz "Wymiana paska rozrządu i rolki napinającej"), rolka nośna i tylna pokrywa napędu rozrządu.
3. Odkręć trzy śruby mocujące pompę do bloku cylindrów.
4. ...i wyjmij pompę wraz z gumowym pierścieniem uszczelniającym.
Przydatna wskazówka: Za każdym razem po wyjęciu pompy wody zalecamy wymianę śrub mocujących na nowe, ponieważ ulegają one utlenianiu i mogą się złamać, jeśli zostaną odkręcone po dłuższym okresie użytkowania. Dodatkowo gniazdo w łbie śruby sześciokątnej jest stosunkowo małe i jego krawędzie ulegają zgnieceniu podczas odkręcania śruby. Podczas dokręcania i odkręcania śruby z uszkodzonymi krawędziami, może dojść do ich całkowitego zgniecenia, co znacznie utrudni odkręcenie śruby. Aby zapobiec zapiekaniu się śrub, należy nasmarować ich gwinty środkiem zabezpieczającym, np. Loctite lub podobnym.
5. Zdejmij pierścień uszczelniający z korpusu pompy.
Przydatne wskazówki: Zalecamy wymianę pierścienia uszczelniającego na nowy przy każdym demontażu pompy.
Przed zamontowaniem pompy należy nasmarować pierścień uszczelniający wazeliną, aby uszczelnić połączenie i zapobiec jego przywieraniu.
6. Zamontuj pompę w gnieździe bloku cylindra, ustawiając jej korpus zgodnie z rowkiem (pokazano strzałkami) na końcu korpusu do góry i zabezpiecz śrubami.
7. Zamontuj części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
8. Wyreguluj napięcie paska rozrządu (patrz "Wymiana paska rozrządu i rolki napinającej").
9. Wypij płyn chłodzący (patrz "Wymiana płynu chłodzącego").