Spis treści: Wzmacniacz próżniowy ↧ Sprawdzanie działania wzmacniacza… ↧ Momenty dokręcania połączeń… ↧
Wzmacniacz próżniowy
Wzmacniacz próżniowy wykorzystuje podwójną membranę i zasadę działania podciśnienia. Podczas normalnej pracy, gdy pedał hamulca nie jest wciśnięty, na obie strony membrany działa podciśnienie. Po naciśnięciu pedału jedna z komór wspomagania łączy się z atmosferą, a powstałe ciśnienie wytwarza dodatkową siłę działającą na tłok cylindra głównego. Po zwolnieniu pedału hamulca komora ta odłącza się od atmosfery. Następnie powietrze jest zasysane ze wzmacniacza przez zawór zwrotny podciśnieniowy pod wpływem podciśnienia.
Ważne: Jeżeli podczas naprawy jakikolwiek element hydrauliczny został wymontowany lub odłączony, konieczne może być częściowe lub całkowite odpowietrzenie układu hamulcowego. Patrzeć Część 4A. Hamulce hydrauliczne.
Sprawdzanie działania wzmacniacza podciśnienia
1. Przy wyłączonym silniku wyrównaj ciśnienie w komorze podciśnieniowej układu wspomagającego z ciśnieniem atmosferycznym. Aby to zrobić należy nacisnąć pedał hamulca kilka razy.
2. Naciśnij pedał i przytrzymaj go w tej pozycji. Uruchom silnik.
3. Jeżeli pedał nadal "przepada", oznacza to, że działa na niego dodatkowa siła, co wskazuje na to, że wzmacniacz działa prawidłowo.
Jeżeli pedał hamulca nie opada, przyczyną może być układ podciśnieniowy (węże podciśnieniowe, zawory, itp.) jest uszkodzony i wymaga sprawdzenia.
Jeżeli kontrola układu podciśnieniowego nie wykaże usterki, uszkodzony jest sam wzmacniacz.
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych
|
Aplikacja
|
N·m
|
lb-ft
|
lb-in
|
|
Nakrętki mocujące wzmacniacz do deski rozdzielczej
|
22
|
16
|
-
|