Procedura weryfikacji
Ważny:
- Sprawdź wszystkie komponenty i podzespoły i wykonaj wszelkie niezbędne naprawy w celu usunięcia uszkodzeń. Jeżeli uszkodzenia nie można naprawić, należy wymienić element lub podzespół zgodnie ze wskazówkami.
- Wypłucz wszystkie elementy w rozpuszczalniku do czyszczenia i osusz powietrzem.
Ważne: Wymień, jeśli kołnierz, otwory gwintowane lub wielowypusty są uszkodzone.
1. Sprawdź, czy na tylnym kołnierzu wału wtórnego skrzyni rozdzielczej (1) nie ma korozji, nadmiernego zużycia lub uszkodzeń.
Ważne: Wymień deflektor oleju, jeśli jest uszkodzony, pęknięty, poluzowany lub zdeformowany.
2. Sprawdź deflektor oleju (2) tylnego wałka wtórnego skrzyni rozdzielczej.
3. Sprawdź, czy w tylnym łożysku wału wtórnego skrzyni rozdzielczej (3) nie ma szorstkości, odprysków lub wżerów.
Ważny:
- Sprawdź, czy nie ma pęknięć, pęknięć lub innych uszkodzeń.
- Sprawdź, czy na bieżniach łożysk nie ma nierówności, wgnieceń na powierzchniach tocznych lub wżerów.
- Sprawdź rowek pierścienia uszczelniającego pod kątem porowatości i uszkodzeń.
Ważne: Zarysowania i wgniecenia w innych miejscach można usunąć poprzez lekkie szlifowanie.
4. Sprawdź obudowę (4) tylnego wału wyjściowego skrzyni rozdzielczej.
5. Sprawdź, czy wielowypusty (5) tylnego wału wtórnego skrzyni rozdzielczej nie są uszkodzone i wykonaj pasowanie wtłaczane na kołnierzu.
6. Sprawdź, czy w tylnym wałku wtórnym skrzyni rozdzielczej (6) nie ma wżerów, nadmiernego zużycia lub uszkodzeń.