Pierścień uszczelniający należy wymienić, jeśli w mechanizmie hamulcowym znajdują się ślady wycieku płynu hamulcowego.
Zdejmujemy przednie koło.
Odłączyć dolny koniec przewodu hamulcowego od zacisku (patrz Wymiana przewodu hamulcowego przedniego).
Wciskamy tłok do cylindra (patrz Wymiana klocków hamulcowych kół przednich).
Używając klucza 14 mm odkręć dolną i górną śrubę mocującą zacisk do sworzni prowadzących…
...i zdejmij zacisk.
Wyjmujemy tłok z zacisku.
Aby usunąć tłoczek, można wtłoczyć sprężone powietrze z pompki do opon przez otwór w zacisku.
Zdejmujemy osłonę ochronną ze wspornika.
Zdejmujemy pierścień uszczelniający tłoka podważając go śrubokrętem.
Wymieniamy pierścień uszczelniający i osłonę ochronną na nowe.
Nanieść płyn hamulcowy na powierzchnię roboczą pierścienia uszczelniającego i powierzchnię tłoka.
Aby zamontować tłok, zaciskamy zacisk w imadle z miękkimi metalowymi szczękami, centrujemy tłok i naciskamy jego spód trzonkiem młotka, wciskając tłok w zacisk.
Składamy mechanizm hamulcowy w odwrotnej kolejności i odpowietrzamy hydrauliczny napęd hamulca.