Wymiary i luzy w mm.
Informacje ogólne
Numeracja cylindrów (z przodu silnika)
Silnik V6:
- Lewa strona - 1-3-5
- Prawa strona - 2-4-6
Silnik V8:
- Lewa strona - 1-3-5-7
- Prawa strona - 2-4-6-8
Kolejność działania cylindrów:
- Silnik V6 - 1-6-5-4-3-2
- Silnik V8 - 1-8-4-3-6-5-7-2
Wał rozrządczy
Średnice czopów łożyskowych:
- Silnik V6 - 47,45-47,48
- Silniki V8 o pojemności 5,0 i 5,7 litra:
- 1987-1995 — 47,45-47,48
- Od 1996 r. - 47,44-47,49
- Silnik V8 o pojemności 7,4 litra:
- 1987-1994 — 49,48-49,51
- Od 1995 r. - 49,47-49,52
Podnoszenie wałka rozrządu wlotowego:
Silnik V6:
- 1987-1990 — 6,05
- 1991-1995 — 5,94
- 1996 — 7,02
- Od 1997 - 7.31
Silnik V8 5.0L:
- 1987-1995 — 5,93
- Od 1996 - 7.01
Silnik V8 5.7L:
- 1987-1995 — 6,52
- Od 1996 - 7.24
Silnik V8 o pojemności 7,4 litra:
- 1987-1994 — 5,95
- 1995 — 6,32
- Od 1996 - 7.17
Wałek wyrównoważający (silniki 4,3 l od 1994 r):
Średnica tylnej szyjki - 38,08-38,10
Momenty dokręcania (Nm)
Wałek wyrównoważający (silniki 4.3L V6 od 1994 r):
- Śruba montażowa - 12
- Śruba przekładni napędowej - 18 i obrót o 35° dalej
- Szpilka osi zębatki - 15
Śruby/nakrętki koła zębatego wałka rozrządu - 24
Śruby głowicy cylindra:
Wszystkie oprócz silnika V8 o pojemności 7,4 litra
1987-1995:
- Etap 1 - 30
- Etap 2 - 54
- Etap 3 - 78
Od 1996 roku:
- Etap 1 - 26
- Krok 2:
- Krótkie śruby – dokręć o 55° dalej
- Śruby średniej długości – dokręć o 65° dalej
- Długie śruby – dokręć o 75° dalej
Silnik V8 7,4 litra
- Etap 1 - 36
- Etap 2 - 72
- Etap 3 - 102
Nakrętki/śruby mocujące kolektor wydechowy:
Wszystkie oprócz silnika V8 o pojemności 7,4 litra
1987-1995:
- Śruby centralne - 31
- Śruby zewnętrzne - 24
Od 1996 roku:
- Etap 1 - 13
- Etap 2 - 26
Nakrętki/śruby mocujące kolektor wydechowy:
Silnik V8 7,4 litra
- 1987-1995 — 48
- Od 1996 roku:
- Śruby - 48
- Orzechy - 26
- Spinka do włosów - 26
Śruby koła zamachowego:
- Wszystkie oprócz silnika V8 o pojemności 7,4 litra - 100
- Silnik V8 7,4 litra - 78
Śruby mocujące kolektor wydechowy:
- 1987-1995:
- Wszystkie oprócz silnika V8 o pojemności 7,4 litra - 42
- Silnik V8 o pojemności 7,4 litra:
- 1987-1991 — 36
- 1992-1993 — 48
- 1994-1995 — 42
Od 1996 roku:
- Śruby górne:
- Wszystkie oprócz silnika V8 o pojemności 7,4 litra
- Etap 1 - 4.4
- Etap 2 - 8.8
- Silnik V8 7,4 litra - 12
- Śruby dolne:
- Wszystkie oprócz silnika V8 o pojemności 7,4 litra
- Etap 1 - 2.7
- Etap 2 - 10.6
- Etap 3 - 1.1
- Silnik V8 7,4 litra - 36
Nakrętki deflektora miski olejowej - 32
Nakrętki/śruby do mocowania miski olejowej do obudowy wału korbowego:
Wszystkie oprócz silnika V8 o pojemności 7,4 litra
- 1987-1995:
- Orzechy - 20
- Śruby - 9,7
- Od 1996-22
Silnik V8 7,4 litra
- 1987-1994 — 16
- Od 1995-21
Nakrętki/śruby mocujące miskę olejową do pokrywy rozrządu - 7,0
Śruba pompy oleju - 78
Śruba mocująca obudowę tylnego uszczelniacza olejowego do bloku cylindrów - 13,5
Nakrętki/śruby pokrywy głowicy cylindra:
- Wszystkie oprócz silnika V8 o pojemności 7,4 litra - 9,0
- Silnik V8 o pojemności 7,4 litra:
- 1987-1991 — 6,0
- Od 1992 - 7.2
Szpilki wahaczy:
- Silniki V6 (od 1995) - 35
- Silnik V8 7,4 litra (1987-1990) - 60
Nakrętki/śruby wahacza:
- Silnik V6 (od 1995 r.) — 24
- Silnik V8 o pojemności 7,4 litra:
- 1991-1995 — 48
- Od 1996 - 54
Śruby pokrywy mechanizmu rozrządu:
Silnik V6:
- 1987-1995 — 12,4
- Od 1996 - 10,6
Silniki V8 5,0 i 5,7 l:
- 1987-1995 — 10
- Od 1996 - 10,6
Silnik V8 o pojemności 7,4 litra:
- 1987-1995 — 9,6
- Od 1996 - 10,6
Śruba koła zamachowego przedniego (tłumik drgań):
Wszystkie oprócz silnika 7,4 l V8:
- 1987-1995 — 84
- Od 1996 do 86
Silnik V8 o pojemności 7,4 litra:
- 1987-1995 — 102
- Od 1996 - 135
(Źródło artykułu jest dostępne na stronie internetowej «ChevyMan.ru»)