
2. Zdejmij drążek stabilizatora, odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.
3. Odkręć nakrętkę piasty i usuń podkładkę.
4. Odkręcić śruby kołnierza półosi.
5. Podeprzyj dolne ramię zawieszenia za pomocą podnośnika.
Uwaga! Podnośnik musi pozostać w tej pozycji aż do zakończenia montażu.
7. Odłączyć górne ramię zawieszenia od zwrotnicy. W razie potrzeby odłącz uchwyt przewodu hamulcowego i przewód czujnika prędkości.
8. Za pomocą ściągacza wyciśnij zewnętrzną oś z piasty, a następnie wyjmij oś.
Uwaga! Po wyjęciu półosi lub odkręceniu nakrętki piasty nie należy opierać pojazdu na przednich kołach. W przeciwnym wypadku łożyska kół przednich wypadną z piasty, co może spowodować uszkodzenie przednich hamulców, elementów zawieszenia i obrażenia.
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Dokręć wszystkie elementy mocujące zawieszenie i układ kierowniczy do określonych momentów obrotowych.
