Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
Uwaga: Nie wolno poruszać pojazdem z wymontowanym wałem napędowym, ponieważ koło może spaść i pojazd może spaść.
1. Podnieś pojazd.
2. Zdejmij koło. W pojazdach serii 2500 należy zdjąć nasadkę nakrętki mocującej wał napędowy.
3. Włóż duży śrubokręt przez zacisk hamulcowy do jednego z okienek wentylacyjnych tarczy hamulcowej - dzięki temu unikniesz obracania się wału napędowego.
4. Odkręcić nakrętkę (1) i zdjąć podkładkę (2).
Ostrzeżenie: Nie należy ponownie używać nakrętki mocującej wał napędowy, należy używać wyłącznie NOWEJ, ORYGINALNEJ nakrętki. Moment dokręcania 240 Nm.
5. Za pomocą ściągacza wyciśnij wał napędowy z piasty koła.
6. Zdejmij ściągacz.
7. Odkręć śruby mocujące wewnętrzną obudowę przegubu homokinetycznego. Moment dokręcania 79 Nm.
8. Odkręć śrubokręt mocujący wał napędowy od tarczy hamulcowej.
9. W razie konieczności odłącz drążek stabilizatora od wahacza zawieszenia.
10. (Seria GMT 900, 1500) W razie konieczności zdemontuj kolumnę zawieszenia.
11. Wyjmij wał napędowy.
Instalacja
12. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Oryginalny artykuł można znaleźć w źródle chevyman.ru