1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Odkręć śruby mocujące osłonę kolumny kierownicy i zdejmij osłonę z zaczepów.
3. Otwórz schowek.
4. Odkręć cztery górne, dwie środkowe i dwie dolne śruby mocujące dolną część konsoli do panelu instrumentów.
5. Wyciągnij dolną część deski rozdzielczej i odłącz wszystkie złącza przewodów elektrycznych.
6. Zdejmij konsolę.
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
(Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa «chevyman.ru»)
Wyjmowanie i zakładanie konsoli (samochody wyprodukowane od 1993 r.) (Chevrolet Lumina 1)
Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Lumina 1: Wnętrze (elementy wewnętrzne)
Kolejne artykuły
Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Wyjmowanie i zakładanie lewego tylnego błotnika Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Wyjmowanie i zakładanie wahacza Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Wyjmowanie i zakładanie błotników silnika Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Wyjmowanie czujnika niskiego ciśnienia oleju Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Wyjmowanie i zakładanie sprzęgła Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Wyjmowanie i zakładanie lewego tylnego błotnika Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Wyjmowanie i zakładanie wahacza Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Wyjmowanie i zakładanie błotników silnika Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Wyjmowanie czujnika niskiego ciśnienia oleju Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Wyjmowanie i zakładanie sprzęgła Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ zasilania i sterowania
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Kontrola silnika
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Sprawa transferowa
- Wały napędowe i kardan
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik 3,1 l V6
- Silnik 3,8 l V6
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Wtrysk paliwa
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Zmniejszona toksyczność spalin
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Naprawa elementów karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
