Spis treści: Przednia lub tylna wycieraczka nie… ↧ Działają wszystkie prędkości i… ↧ Jeden z trybów wycieraczek przednich… ↧
Kolejność kontroli i zakres elementów podlegających sprawdzeniu zależą od rodzaju usterki wycieraczek. Dlatego też podano kolejność rozwiązywania problemów dla najczęstszych przypadków nieprawidłowego działania wycieraczek przedniej szyby, spośród których można wybrać interesujący Państwa przypadek.
Do wykonania tej pracy potrzebny będzie multimetr.
Przednia lub tylna wycieraczka nie działa
1. Sprawdź stan bezpieczników wycieraczek przednich lub tylnych i w razie potrzeby wymień bezpiecznik. Bezpiecznik wycieraczki przedniej Ef6 (30 A) i bezpiecznik wycieraczki tylnej Ef15 (20 A) znajdują się w skrzynce bezpieczników i przekaźników w komorze silnika.
2. Włącz zapłon i sprawdź działanie wycieraczek. Jeżeli bezpiecznik przepali się ponownie, oznacza to, że nastąpiło zwarcie w okablowaniu lub silniku przekładniowym. Należy je znaleźć i usunąć zgodnie ze schematem opisanym w rozdziale "Sprzęt elektryczny".
3. Jeśli bezpieczniki są w porządku, sprawdź przekaźniki Er4 i Er5 w skrzynce bezpieczników i przekaźników w komorze silnika. Wymieniamy uszkodzony przekaźnik.
4. Jeśli łańcuch jest w dobrym stanie, najprawdopodobniej uszkodzony jest silnik przekładniowy lub prawy przełącznik kolumny kierowniczej (aby to sprawdzić potrzebny jest specjalistyczny sprzęt diagnostyczny, należy zgłosić się do specjalistycznej stacji obsługi).
Działają wszystkie prędkości i tryby, ale szczotki zatrzymują się samoistnie w różnych pozycjach
1. Silnik-reduktor może być uszkodzony. Odłącz złącze wiązki przewodów od silnika-reduktora wycieraczek szyby przedniej. Sprawdzamy, czy złącze nie jest tlenkowane i w razie potrzeby czyścimy je specjalnym środkiem do czyszczenia styków elektrycznych. Jeżeli usterka nadal występuje, konieczna jest wymiana motoreduktora.
Jeden z trybów wycieraczek przednich nie działa
1. Sprawdź obwód elektryczny od skrzynki bezpieczników do silnika-reduktora wycieraczek zgodnie ze schematem opisanym w rozdziale "Sprzęt elektryczny"
2. Jeśli obwód jest w dobrym stanie, najprawdopodobniej uszkodzony jest silnik wycieraczki przedniej lub przełącznik prawej kolumny kierowniczej (aby to sprawdzić potrzebny jest specjalistyczny sprzęt diagnostyczny, należy zgłosić się do specjalistycznej stacji obsługi).