Po jeździe po ulicach miasta pokrytych odczynnikami, na szybach pozostają zanieczyszczenia chemiczne. W rezultacie na powierzchni szkła tworzy się tęczowa powłoka i biała powłoka, a szkło staje się mniej przejrzyste. Dlatego ważne jest, aby usuwać brud z powierzchni szkła w odpowiednim czasie i skutecznie.
Do mycia szyb w ciepłym sezonie można używać wody z dodatkiem szamponu samochodowego, ale lepiej sprawdzi się specjalny letni płyn do spryskiwaczy. Wykonane są na bazie wody z dodatkiem specjalnych substancji czynnych, dzięki czemu ich zdolność czyszcząca, zwłaszcza w odniesieniu do zanieczyszczeń organicznych, jest dużo wyższa niż zwykłej wody.
Ostrzeżenie! W temperaturach poniżej zera należy używać wyłącznie specjalnego zimowego płynu do spryskiwaczy. Zamarznięcie cieczy może spowodować pęknięcie zbiornika lub obudowy pompy, a w konsekwencji awarię systemu.
Płyny niskozamarzające na bazie alkoholu przeznaczone są do stosowania w zimie. Dzięki temu można je stosować w zależności od stężenia alkoholu w wodzie w zakresie temperatur od 0° do -30°C.
Ostrzeżenie! Surowo zabrania się wlewania płynu przeciwzamarzaniowego do zbiornika! Spowoduje to uszkodzenie lakieru samochodu. Zabrania się używania płynów do spryskiwaczy, które nie są przeznaczone do samochodów, zamarzają w niskich temperaturach i roztworów detergentów! Mogą one również uszkodzić lakier, pompę spryskiwacza i mechanizm wycieraczek.
Płyn do spryskiwaczy niskotemperaturowych oprócz właściwości temperaturowych i czyszczących musi mieć szereg cech (kolor, zapach, skład), mające na celu poprawę jego właściwości. Dokonując wyboru należy kierować się poniższymi wymaganiami:
- Płyn do spryskiwaczy musi być bezpieczny dla zdrowia - najlepiej używać płynów na bazie etanolu lub, w skrajnych przypadkach, alkoholu izopropylowego, który ma ostrzejszy zapach alkoholu. Sprzedaż płynów zawierających metanol jest zabroniona, ponieważ jest to substancja wysoce toksyczna i niebezpieczna dla zdrowia. Jeżeli opary metanolu przedostaną się do wnętrza pojazdu, istnieje ryzyko poważnego zatrucia kierowcy i pasażerów.
- Płyn do spryskiwaczy powinien mieć przyjemny, delikatny zapach (albo wcale nie pachnieć). Z reguły producenci stosują substancje zapachowe, aby zamaskować ostry zapach alkoholu izopropylowego.
- Płyn do spryskiwaczy powinien całkowicie odparować i nie pozostawiać na powierzchni szyby smug, tęczowych powłok lub osadów, które utrudniają widoczność - najlepiej używać płynu w kolorze niebieskim, ponieważ jest on najbardziej przejrzysty i najbardziej zbliżony do koloru szkła, a na nim widoczne są cienkie warstwy innych kolorów, które zniekształcają obraz na drodze.
- Płyn do spryskiwaczy nie powinien uszkodzić powłok emaliowanych i lakierniczych, ani zniszczyć plastikowych i gumowych części samochodu.
Uzupełnianie płynu do spryskiwaczy
1. Zbiornik płynu do spryskiwaczy znajduje się pod przednim zderzakiem, po lewej stronie. Aby uzupełnić płyn do spryskiwaczy w komorze silnika pojazdu, należy skorzystać z szyjki wlewowej znajdującej się w zbiorniku.
2. Otwórz korek wlewu zbiornika.
3. Zainstaluj lejek i napełnij zbiornik zgodnie z powyższymi zaleceniami. Pojemność zbiornika wynosi około 5,0 l.
