1. Przygotowujemy samochód do konserwacji i napraw.
2. Zdejmij osłonę ochronną nakrętki mocującej ramię wycieraczki.
3. Za pomocą klucza 13 mm poluzuj nakrętkę o kilka obrotów i poruszając nią na boki, przesuń dźwignię z jej miejsca. Odkręcamy nakrętkę całkowicie i zdejmujemy dźwignię ze szczotką z wałka motoreduktora.
Zalecenie. Jeżeli dźwignia mocno przylega do osi motoreduktora, należy zastosować ściągacz uniwersalny.
4. Zdejmij tapicerkę drzwi bagażnika.
5. Za pomocą specjalnego ściągacza odłączyć uchwyt wiązki przewodów od silnika przekładniowego.
6. Za pomocą klucza 10 mm odkręć trzy śruby mocujące reduktor silnika wycieraczki tylnej.
7. Naciśnij blokadę i odłącz złącze wiązki przewodów od motoreduktora.
8. Wyjmujemy oś motoreduktora z otworu w szybie drzwi i ją zdejmujemy.
9. Sprawdzamy stan zacisków bloku elektroinstalacyjnego; w przypadku stwierdzenia tlenków zabezpieczamy je specjalnym środkiem do czyszczenia i zabezpieczania styków elektrycznych.
10. W razie potrzeby wyjmij pierścień uszczelniający z otworu szklanego i załóż go ponownie.
11. Zamontuj części w odwrotnej kolejności. Przed zamontowaniem ramienia wycieraczki należy oczyścić wałek motoreduktora z brudu i rdzy.
12. Zamontuj dźwignię ze szczotką na osi tak, aby szczotka leżała na dolnej cewce ogrzewania tylnej szyby.
13. Po zakończeniu montażu włącz zapłon i sprawdź działanie wycieraczek.
(Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: «ChevyMan»)