1. Selectați ansamblul pârghiei de comandă, 2. Șurub, 3. Piuliță, 4. Selectați cablul de comandă, 5. Clemă 6. Inel E, 7. Colier de cablu, 8. Bolt.
Modulul de control al transmisiei (TCM) controlează inițial punctele de schimbare și activarea blocării. Este situat pe partea șoferului, sub tabloul de bord.
Transmisia este controlată printr-un sistem electronic de schimbare a vitezelor. RUT procesează semnalele de intrare. Pe baza informațiilor primite, BUT controlează sistemul hidraulic de control.
Sistemul de schimbare electronică este format din următoarele componente:
- unitate de control al transmisiei (DAR),
- solenoizi de comutare (SP1 și SP2),
- solenoid de control al presiunii (SKD),
- solenoid de blocare,
- senzor de viteză a arborelui de intrare (ISV),
- senzor de viteză a arborelui de ieșire (SoutV),
- senzor de temperatură a lichidului de transmisie (TFT),
- comutator de poziție parcare/neutru (PPN).