- 1. Selectați ansamblul pârghiei de comandă
- 2. Bolt
- 3. Nuca
- 4. Selectarea cablului de control
- 5. Clemă
- 6. E-ring
- 7. Clemă de cablu
- 8. Bolt
Control schimbarea vitezelor
Dacă ATF este sub specificație (15°C), trecerea în treapta a 4-a este împiedicată.
Sistem de control hidraulic al transmisiei automate
Pe baza presiunii hidraulice generate de pompa de ulei, MCU transmite semnale către solenoid, iar sistemul de control hidraulic reglează presiunea hidraulică care acționează asupra convertizorului de cuplu, angrenajului planetar, ambreiajelor și frânelor în funcție de condițiile de funcționare a vehiculului.