Funcționarea unei mașini în perioada de garanție se caracterizează prin două puncte principale:
- 1) perioada de rulare în mașină (primul kilometraj de 1000 km);
- 2) posibilitatea eliminării defecțiunilor apărute la stațiile de benzină pe cheltuiala producătorului.
În perioada de garanție se recomandă:
- respectați cu strictețe regulile de rulare în mașină (vezi "Alergarea în mașină", p. 35);
- studiați cu atenție obligațiile de garanție ale producătorului auto și ale organizației care v-a vândut mașina și respectați cu strictețe termenii garanției din partea dvs;
- în timpul perioadei inițiale de funcționare, studiați trăsăturile caracteristice ale funcționării mașinii dvs. în diferite moduri (indicații ale instrumentelor în combinație, zgomot în timpul funcționării unităților și mișcării vehiculului, caracteristici de pornire a motorului, schimbarea vitezelor etc.), pentru a identifica rapid schimbările emergente și a formula corect reclamațiile atunci când vizitați o stație de service;
- pentru a vă economisi timp, dacă orice defecțiuni care apar nu afectează funcționarea în siguranță a vehiculului, eliminați-le simultan cu întreținerea.
Efectuați întreținerea și repararea autovehiculului în perioada de garanție numai la stațiile de service tehnic (STO) certificate de producător, ale căror adrese sunt date în carnetul de service. Angajații din stația de service sunt obligați să includă în cupoanele de carte de service note privind finalizarea lucrărilor de întreținere și reparații în garanție, indicând lucrările efectuate, în caz contrar, garanția vehiculului va fi nulă.
În plus, proprietarul mașinii este privat de serviciul de garanție în următoarele cazuri:
- încălcarea instrucțiunilor și cerințelor stabilite în manualul de utilizare al producătorului;
- nerespectarea intervalelor dintre întreținerea programată specificate în cartea de service;
- daune auto în urma unui accident rutier;
- îndepărtarea și repararea independentă a componentelor și ansamblurilor vehiculului în perioada de garanție;
- înlocuirea componentelor și ansamblurilor standard cu cele neprevăzute de proiectarea vehiculului;
- instalarea de echipamente suplimentare nerecomandate de producător;
- utilizarea vehiculului în curse sau competiții.