ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Orlando 1
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Comutatoare coloană de direcție

Comutatoare coloană de direcție (Chevrolet Orlando 1)

            0

Controlul iluminatului exterior și al semnalizării luminoase, al ștergătoarelor de parbriz și al spălătoarelor de parbriz se efectuează cu ajutorul comutatoarelor coloanei de direcție, precum și cu ajutorul unității de control al iluminării exterioare de pe tabloul de bord din stânga coloanei de direcție.

Maneta coloanei de direcție din stânga combină comutatorul de semnalizare, comutatorul farurilor și comutatoarele modului de afișare a informațiilor.

Comutator de semnalizare (mișcând maneta în sus și în jos):

Comutator de semnalizare (mișcând maneta în sus și în jos):

  • 0a - semnalizatoare de direcție oprite;
  • 1a - semnalizatorul de viraj dreapta este pornit (poziție nefixată, dacă comutatorul a fost eliberat imediat, semnalizatoarele de direcție vor clipi de trei ori);
  • 2a - semnalizatorul de viraj dreapta este pornit (poziție fixă);
  • Pentru - semnalizatorul de direcție stânga este pornit (poziție nefixată, dacă comutatorul a fost eliberat imediat, semnalizatoarele de direcție vor clipi de trei ori);
  • 4a - semnalizatorul de direcție stânga este pornit (poziție fixă).

Notă: Dacă becul semnalizatorului din far sau din stop se arde, când se aprinde semnalizatorul de pe partea respectivă, becurile funcționale vor clipi la o frecvență dublă.




Comutator faruri (mișcați maneta înainte sau înapoi când comutatorul unității de control al iluminării exterioare este în poziția 2B și cheia de contact este în poziția ON):

Comutator faruri (mișcați maneta înainte sau înapoi când comutatorul unității de control al…

  • 0b - faza scurtă aprinsă;
  • 1b - la o apăsare scurtă, farurile de fază lungă se aprind și rămân aprinse câteva secunde (poziție nefixă);
  • 2b - farurile cu fază lungă sunt aprinse (poziție nefixă), pentru a comuta farurile de la faza lungă la faza scurtă, trebuie să mutați din nou maneta în poziția 1b sau 2b.

Comutatoare pentru modul de afișare a informațiilor.

Comutatoare pentru modul de afișare a informațiilor.


Apăsând comutatorul B (MENU) puteți trece de la o secțiune la alta a meniului. Folosind comutatorul A (SET/CLR), puteți selecta funcția dorită din secțiunea de meniu corespunzătoare.



Unitatea de control al iluminării exterioare combină comutatorul iluminării exterioare, farurile și proiectoarele de ceață față (în funcție de configurație) și lampă de ceață spate.

Comutatorul de iluminare exterioară și al farurilor (rotiți comutatorul):

Comutatorul de iluminare exterioară și al farurilor (rotiți comutatorul):

  • 0v — iluminarea exterioară și farurile sunt stinse (puteți aprinde scurt farurile de fază lungă — poziția fixă a comutatorului stâng 1b);
  • 1v — luminile laterale, iluminarea tabloului de bord și a panoului de instrumente sunt aprinse (farurile cu fază lungă pot fi aprinse pentru scurt timp — poziția fixă a comutatorului stâng 16);
  • 2v - iluminarea exterioară, farurile cu fază scurtă sau lungă sunt aprinse.

Comutatorul luminii de ceață și al luminii de ceață spate (în funcție de configurație). Pentru a aprinde sau a stinge lumina de ceață spate, apăsați butonul B.

Notă: Lampa de ceață spate se va aprinde numai dacă farurile de fază lungă/scurtă sau proiectoarele de ceață față sunt aprinse (în funcție de configurație).


Regulator unitate de control corector faruri G. Pentru a regla direcția fasciculelor farurilor în funcție de sarcina vehiculului, este necesar să rotiți regulatorul în poziția corespunzătoare.



Regulator de luminozitate a luminii de fundal pe panoul de bord D.

Comutatorul de pe coloana de direcție din dreapta combină comutatoarele pentru ștergătoarele și spălătoarele de parbriz față și spate.

Comutatorul de pe coloana de direcție din dreapta combină comutatoarele pentru ștergătoarele și…


Comutator mod ștergător față:
  • 0a - ștergătorul de parbriz oprit;
  • 1a - prima viteză a ștergătorului de parbriz este activată o dată (poziție nefixă);
  • 2a - modul intermitent al ștergătorului de parbriz este activat (rotind inelul A puteți modifica intervalul dintre porniri);
  • Pentru - prima viteză a ștergătorului de parbriz este activată;
  • 4a - a doua viteză a ștergătorului de parbriz este activată.

Inelul A (în funcție de configurație) se ajustează fie pauza în modul intermitent al ștergătorului de parbriz, fie sensibilitatea senzorului de ploaie.

Comutatorul spălătorului de parbriz față și spate:
  • 0b - șaibele dezactivate;
  • 16 — Spălătorul de parbriz este pornit (poziție nefixată, dacă ștergătorul de parbriz nu a fost pornit anterior, acesta se va porni timp de mai multe cicluri).
  • 26 — spălătorul lunetei este pornit (poziție nefixată, dacă ștergătorul de parbriz nu a fost pornit anterior, acesta se va porni timp de mai multe cicluri).

26 — spălătorul lunetei este pornit (poziție nefixată, dacă ștergătorul de parbriz nu a fost pornit…


Comutatorul B pentru modurile ștergătorului de lunetă:


  • 0v - ștergătorul de parbriz oprit (trebuie să apeși mijlocul comutatorului);
  • 1v - modul ștergător continuu de parbriz este activat;
  • 2v - modul intermitent al ștergătorului de parbriz este activat.

Comentariu
  • Când este cuplată treapta marșarier și ștergătoarele de parbriz față sunt pornite, ștergătorul de parbriz spate se va porni automat.
  • Când nivelul lichidului de spălare din rezervorul de apă scade la minim, spălătorul lunetei se va opri automat.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Orlando 1: Echipamente și dispozitive
Următoarele articole

Lămpi de iluminat pentru interior și portbagaj
Radar de parcare
Încălzirea lunetei
Un multimetru este un instrument combinat de măsurare electrică
Lămpile folosite în mașină
Reglarea farurilor
Relee — Informații generale și testarea performanței
Lumină de înmatriculare
Corector electric al farurilor
Rețeaua electrică a mașinii


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Comutatoare pe coloana de direcție Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Capac coloană de direcție Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Demontare și instalare articulației de direcție a suspensiei față Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Comutatoare coloană de direcție, comutatoare, corector faruri, reglare luminozitate iluminare instrument Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Comutatoare pe coloana de direcție Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Comutatoare pe coloana de direcție Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Comutator combinat pe coloana de directie Chevrolet Tahoe 2 și 3 (2000-2014)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 46 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.