Садржај: Уклањање ↧ Скупштина ↧
Опрез: Сачекајте да се мотор потпуно охлади пре него што започнете овај посао.
Уклањање
1. Искључите кабл са негативног терминала батерије.
2. Испустите расхладну течност (видети поглавље 1, одељак 29). Ако је расхладна течност релативно свежа или у добром стању, сачувајте је за каснију употребу. Скините погонски каиш (видети поглавље 1, одељак 21).
3. Да бисте извршили демонтажу, поступите како је приказано на серији фотографија, трудећи се да ништа не пропустите и читајући све пратеће натписе уз фотографије.
8.3а. Искључите електрични конектор изнад поклопца погонског каиша ради лакшег приступа |
8.3б. Уклоните горње црево хладњака, вакуумске цеви;одврните поклопац погонског каиша и скините поклопац (приказан је мотор од 3,1 литра; на мотору од 3,8 л уређај је сличан): 1 - горње црево хладњака, 2 - вакуумске цеви, 3 - вијци ременице |
8,3 В. Причврстите стезаљку црева, вратите је на црево и одвојите доње црево хладњака од пумпе расхладне течности |
8,3 г. Спречите окретање ременице тако што ћете уметнути одвијач између главчине и једног од вијака ременице, а затим један по један отпустите вијке ременице. Када су сви вијци отпуштени, уклоните их и уклоните ременицу (слика приказује пример са мотором од 3,1 л) |
8.3д. Отпустите монтажне вијке који се налазе око обода пумпе (приказан је мотор од 3,1 л) |
8.Зе. Делови за монтажу пумпе расхладне течности (мотор 3,8 л): 1 - пумпа расхладне течности, 2 - заптивка, 3 - кратки вијци, 4 - дуги вијци |
8,3 г. Уклоните пумпу расхладне течности. Ако је "изгорео", пажљиво га извуците помоћу одвијача или полуге постављене између кућишта и ливеног избочења на пумпи. Не наслањајте се на заптивне површине, иначе ће касније доћи до цурења на овом месту
4. Очистите навоје причвршћивача и све навојне рупе у мотору, уклањајући трагове корозије и заптивача.
5. Да бисте били сигурни да су старе и нове пумпе идентичне, упоредите их.
6. Уклоните све трагове старог материјала заптивке са мотора помоћу стругача.
7. Очистите спојне површине мотора и пумпе расхладне течности разређивачем боје или ацетоном.
Скупштина
8. Нанесите танак слој заптивача који се стврдњава на собној температури на нову заптивку са стране мотора.
9. Нанесите танак слој заптивача који се стврдњава на собној температури на контактну површину заптивке нове пумпе расхладне течности, а затим пажљиво поравнајте заптивку и пумпу. Уметните пар вијака кроз рупе за монтажу пумпе да бисте држали заптивку на месту (погледајте илустрацију).
8.9 Уметните пар вијака кроз рупе за монтажу пумпе да бисте држали нову заптивку на месту док поново склапате пумпу
10. Пажљиво спојите пумпу и заптивку са мотором и почните ручно да затежете вијке и навртке.
11. Затегните вијке у корацима од 1/4 окрета док се не достигне обртни момент наведен у одељку Технички подаци на почетку поглавља. Немојте превише затезати вијке да бисте избегли оштећење пумпе.
12. Вратите све уклоњене делове да бисте приступили пумпи.
13. Напуните систем расхладном течношћу (видети поглавље 1, одељак 29). Упалите мотор, пустите га да ради и проверите да ли има цурења.
Материјал је креиран на основу информација са веб-сајта CHEVYMAN.ru