Základný režim brzdenia
Hlavný brzdný režim DBC7 ABS použitý v tomto vozidle je diagonálne rozdelený systém. V tomto systéme jeden okruh hlavného valca dodáva tlak na pravú prednú a ľavú zadnú brzdu a ďalší okruh dodáva tlak na ľavú prednú a pravú zadnú brzdu.
Všetky hydraulické modulačné ventily sú v normálnom stave bez napätia.
Hlavný brzdový valec. Režim brzdenia ABS - posuv
V režime udržiavania alebo znižovania tlaku EMUT určuje, že blokovanie kolies sa znížilo. EMUT zvyšuje napätie príslušného kolesa pôsobením tlaku na hlavný brzdový valec. Nasávací ventil sa otvorí a výfukový ventil sa zatvorí, čo umožňuje, aby bol tlak hlavného valca aplikovaný na koleso.
Hlavný brzdový valec. Režim brzdenia ABS - podržte
Ak ECU deteguje zablokovanie kolesa, ECU uzatvorí sací ventil a nechá zatvorený výfukový ventil vo ventile modulátora brzdového tlaku, aby izoloval systém. To umožňuje, aby brzdový tlak zostal stabilný, takže hydraulický tlak sa nezvýšil ani neznížil.
Hlavný brzdový valec. Režim brzdenia ABS - reset
Ak počas režimu udržiavania tlaku EMUT stále detekuje zablokovanie kolesa, EMUT zníži tlak príslušného kolesa. Vstupný ventil zostane zatvorený a výstupný ventil sa otvorí. Prebytočná kvapalina/tlak je dočasne uložená v nádrži vo ventile modulátora brzdového tlaku, kým čerpadlo nemôže vrátiť kvapalinu do nádržky hlavného valca.
Hlavný brzdový valec. DDRP
(oddelená dynamická dávkovaná distribúcia na zadné kolesá)
DDRP (oddelená dynamická dávkovaná distribúcia na zadné kolesá) je systém udržiavania stability vozidla pri brzdení. Za normálnych podmienok brzdenia sa musí udržiavať rovnaká rýchlosť kolesa pre účinné a vyvážené brzdenie. Počas núdzového brzdenia vozidlo vyžaduje relatívne menšiu brzdnú silu na zadné koleso, pretože hmotnosť vozidla sa pohybuje dopredu. DDRP udržiava požadovaný brzdný tlak na zadnom kolese pomocou zadných sacích a výfukových ventilov ABS, aby sa zabezpečilo účinné brzdenie a stabilita vozidla. V systéme DDRP sa napája zadný ventil zo zapaľovania.
Ak sa vyskytnú nasledujúce poruchy, rozsvieti sa červené výstražné svetlo bŕzd.
- Dva snímače rýchlosti kolies na tej istej náprave nefungujú.
- Solenoid zadného sania nefunguje.
- Skrat batérie 2 (vstup motora) na omšu. Prerušenie alebo skrat batérie 1 (vstup EMUT) k zemi.
- Prerušený obvod alebo skrat elektromotora k batérii.
- Prerušený obvod alebo skrat EMUT k batérii.
- Prerušený obvod alebo skrat zapaľovania k zemi.
Problémy so systémom DDRP
EMUT poskytuje efektívne brzdenie a stabilitu vozidla. V systéme DDRP sa napája zadný ventil zo zapaľovania. Ak sa vyskytnú nasledujúce poruchy, rozsvieti sa červené výstražné svetlo bŕzd.
|
Detail |
Podozrenie na poruchu |
DDRP |
||
|
Výstražná kontrolka ABS |
Výstražné svetlo brzdy |
Stav D-DRP |
||
|
Senzor pravého predného kolesa |
Skrat alebo prerušenie |
Zapnuté. |
- |
Čiastočne funkčný |
|
Senzor ľavého predného kolesa |
Skrat alebo prerušenie |
Zapnuté. |
- |
Čiastočne funkčný |
|
Senzor pravého zadného kolesa |
Skrat alebo prerušenie |
Zapnuté. |
- |
Čiastočne funkčný |
|
Senzor ľavého zadného kolesa |
Skrat alebo prerušenie |
Zapnuté. |
- |
Čiastočne funkčný |
|
Dva snímače na jednej osi |
Skrat alebo prerušenie |
Zapnuté. |
Zapnuté. |
Vypnutie |
|
Jeden predný a jeden zadný senzor |
Skrat alebo prerušenie |
Zapnuté. |
- |
Čiastočne funkčný |
|
Elektromotor |
Skrat k zemi - nízkonapäťový obvod |
Zapnuté. |
- |
Čiastočne funkčný |
|
Skrat k zemi - vysokonapäťový obvod |
Zapnuté. |
- |
Čiastočne funkčný |
|
|
Skrat k batérii - nízkonapäťový obvod |
Zapnuté. |
- |
Čiastočne funkčný |
|
|
Skrat k batérii - obvod vysokého napätia |
- |
- |
Nie |
|
|
Otvorený okruh motora |
Zapnuté. |
- |
Čiastočne funkčný |
|
|
Zastavenie elektromotora |
Zapnuté. |
- |
Čiastočne funkčný |
|
|
Solenoidy záberu predných kolies |
Skrat alebo prerušenie |
Zapnuté. |
- |
Čiastočne funkčný |
|
Elektromagnety uvoľnenia predných kolies |
Skrat alebo prerušenie |
Zapnuté. |
- |
Čiastočne funkčný |
|
Solenoidy záberu zadných kolies |
Skrat alebo prerušenie |
Zapnuté. |
- |
Čiastočne funkčný |
|
Elektromagnety uvoľnenia zadných kolies |
Skrat alebo prerušenie |
Zapnuté. |
Zapnuté. |
Čiastočne funkčný |
|
Systémové relé |
Prestávka (nemožnosť zapnúť) |
Zapnuté. |
- |
Čiastočne funkčný |
|
Skrat (nemožnosť vypnúť) |
- |
- |
Nie |
|
|
Batéria 2 (motor) |
Skrat k zemi |
Zapnuté. |
Zapnuté. |
Čiastočne funkčný |
|
Medzera |
- |
- |
Nízke napätie |
|
|
"Hmotnosť" (motor) |
Otvorený alebo skrat na batérii |
Zapnuté. |
- |
Povolenie |
|
Batéria 1 (ECU, solenoidy) |
Otvorený alebo skratovaný obvod k zemi |
Zapnuté. |
Zapnuté. |
Vypnutie |
|
"hmotnosť" (ECU, solenoidy) |
Otvorený alebo skrat na batérii |
Zapnuté. |
Zapnuté. |
Vypnutie |
|
Zapaľovanie |
Otvorený alebo skratovaný obvod k zemi |
Zapnuté. |
Zapnuté. |
Vypnutie |
|
Brzdový spínač |
Neuplatňuje sa |
- |
- |
Povolenie |
|
Sériová komunikácia |
Otvorený alebo skrat |
Zapnuté. |
Zapnuté. |
Povolenie |