Je potrebné vziať do úvahy poruchu rozvodového remeňa (zlomenie alebo strihanie zubov) môže viesť k narážaniu ventilov na piesty v dôsledku nesúosovosti uhlov otáčania kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa a v dôsledku toho k nákladným opravám motora.
Povrch ozubenej časti remeňa by nemal mať záhyby, praskliny, podrezanie zubov alebo oddelenie látky od gumy. Zadná strana remeňa by nemala mať žiadne opotrebovanie, ktoré by odhaľovalo vlákna šnúry alebo akékoľvek známky spálenia.
Na koncových plochách pásu by nemalo dochádzať k delaminácii alebo rozstrapkaniu. Remeň je tiež potrebné vymeniť, ak sa na ňom zistia stopy oleja (pred výmenou remeňa by sa mala odstrániť príčina jeho zamazania) alebo pri výmene chybného napínacieho valca a čerpadla chladiacej kvapaliny.
Ak chcete skontrolovať stav rozvodového remeňa…
…pomocou 10 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce horný predný kryt rozvodového remeňa.
Po odsunutí predného krytu zozadu skontrolujeme stav pásu.
Ak chcete vymeniť rozvodový remeň, odstráňte vzduchový filter (pozri Demontáž vzduchového filtra). Odstráňte pravé predné koleso. Demontujte hnací remeň kompresora klimatizácie (pozri Kontrola stavu a výmena hnacieho remeňa kompresora klimatizácie). Odstráňte hnací remeň generátora (pozri Výmena hnacieho remeňa alternátora). Pre názornosť uvádzame operácie výmeny rozvodového remeňa na rozobratom motore.
Pomocou 10 mm nástrčka odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce horný predný kryt rozvodového remeňa..
...a odstráňte veko.
Pomocou vysokej 17 mm objímky otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek pomocou montážnej skrutky pomocnej hnacej remenice..
…kým značka na ozubenej remenici vačkového hriadeľa nebude zarovnaná s drážkou na zadnom kryte rozvodového pohonu.
V tomto prípade značka na remenici pomocného pohonu (umiestnené medzi 5. a 6. zubom, počítané v smere hodinových ručičiek od plošiny bez zubov) by mal byť umiestnený oproti ukazovateľu na spodnom prednom kryte rozvodu.
Demontujeme čerpadlo posilňovača riadenia (pozri Demontáž čerpadla posilňovača riadenia).
Pomocou vysokej 17 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte skrutku zaisťujúcu remenicu pomocného pohonu. Aby sa kľukový hriadeľ neotáčal, asistent by mal zaradiť piaty prevodový stupeň a stlačiť brzdový pedál.
Vyberáme skrutku s podložkou..
…a odstráňte remenicu pomocného pohonu.
Ešte raz skontrolujeme zarovnanie rozvodovej značky na ozubenej remenici vačkového hriadeľa s drážkou na zadnom kryte rozvodového pohonu. Keď je časovanie ventilov nastavené správne..
…značka na ozubenej remenici kľukového hriadeľa by mala byť umiestnená oproti drážke na zadnom kryte rozvodového pohonu.
Pomocou 10 mm nástrčka odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce spodný predný kryt rozvodového remeňa..
...a odstráňte veko.
Napnutie rozvodového remeňa uvoľníme tak, že odpruženú pohyblivú dosku napínacieho valčeka otáčame skrutkovačom v smere hodinových ručičiek, až kým otvor v ňom nebude zarovnaný s otvorom v držiaku valčeka..
…a do oboch otvorov vložte kolík s priemerom 4,0–4,5 mm (napríklad stopka vrtáka alebo skrutka).
Demontujeme remeň z ozubených remeníc vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa a čerpadla chladiacej kvapaliny.
Pomocou 12 mm objímky odskrutkujte upevňovaciu skrutku napínacej kladky..
...a natáčame video.
Nový valec inštalujeme v opačnom poradí.
Pred inštaláciou hnacieho remeňa príslušenstva sa uistite, že rozvodové značky na ozubených kladkách kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa sú zarovnané so zodpovedajúcimi drážkami na zadnom kryte pohonu rozvodu. V tejto polohe nasadíme remeň na ozubenú remenicu kľukového hriadeľa. Zadnú vetvu remeňa umiestnime za napínací valec a remeň nasadíme na remenice čerpadla chladiacej kvapaliny a vačkového hriadeľa, čím sa eliminuje previsnutie prednej vetvy remeňa.
Vyberieme kolík z otvorov pohyblivej tyče a držiaka napínacieho valca.
Nainštalujeme pomocnú hnaciu kladku a utiahneme jej upevňovaciu skrutku. Kľukovým hriadeľom otočíme o dve otáčky v smere hodinových ručičiek pomocou upevňovacej skrutky remenice. Ak zároveň…
... ukazovateľ 1 pohyblivej dosky napínacieho valca je zarovnaný s vybraním 2 na konzole (pre prehľadnosť zobrazené na odstránenom napínacom valci), potom je napnutie rozvodového remeňa normálne. Ak nie, vykonáme dodatočnú úpravu napnutia remeňa otáčaním čerpadla chladiacej kvapaliny.
Pre toto…
…pomocou 5 mm imbusového kľúča uvoľnite tri skrutky zaisťujúce čerpadlo chladiacej kvapaliny.
Napnutie rozvodového remeňa sa mení, keď sa teleso čerpadla otáča v objímke bloku valcov.
Čerpadlo je možné otáčať pomocou 41 mm šesťhranného kľúča na jeho tele.
Ak chcete otočiť čerpadlo, môžete si vyrobiť zariadenie sami z kovovej dosky. Zariadenie inštalujeme týmto spôsobom..
…tak, že jeho "labky" pevne zvierajú šesťhran pumpy a zariadenie používame ako páku.
Čerpadlo je možné otáčať aj šesťhranom pomocou posuvných klieští.
Otáčajte čerpadlom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa indikátor pohyblivej platne napínacieho valčeka nezhoduje s vybraním na držiaku valčeka.
V tejto polohe utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla chladiacej kvapaliny. Otočíme kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek a skontrolujeme zarovnanie značiek časovania hriadeľa. V prípade potreby operáciu zopakujte. Dbáme na to, aby nedochádzalo k úniku spod čerpadla chladiacej kvapaliny. V prípade potreby vymeňte tesniaci krúžok telesa čerpadla (pozri Demontáž čerpadla chladiacej kvapaliny).
Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
Hydraulický pohon posilňovača riadenia naplníme pracovnou kvapalinou a odstránime z neho vzduch. Hladinu chladiacej kvapaliny uvedieme do normálu.