Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a vezérműszíj meghibásodása (törött vagy lenyírt fogak) a szelepek dugattyúba tapadásához vezethet a főtengely és a vezérműtengelyek elfordulási szögeinek eltérése miatt, és ennek eredményeként a motor költséges javítása.
Az öv fogazott részének felületén nem lehetnek ráncok, repedések, a fogak alámetszése és a szövet elválik a gumitól. Az öv hátoldalán ne legyen kopás, ami szabadon engedheti a zsinór szálait, és nem lehet égés nyoma.
A heveder végfelületein nem lehet leválás és kopás. A szíjat is ki kell cserélni, ha olajnyomokat találunk rajta (a szíj cseréje előtt meg kell szüntetni az olajozás okát) vagy meghibásodott futógörgő és hűtőfolyadék-szivattyú cseréjekor.
A vezérműszíj állapotának ellenőrzéséhez..
... "10-es" fejjel lecsavarjuk az időzítő hajtás felső első fedelét rögzítő négy csavart.
Húzza le az elülső fedelet hátulról, és ellenőrizze az öv állapotát.
A vezérműszíj cseréjéhez távolítsa el a légszűrőt (cm. A légszűrő eltávolítása). Távolítsa el a jobb első kereket. Távolítsa el a klímakompresszor hajtószíját (cm. A kondicionáló kompresszorának hajtóművének állapotának ellenőrzése és szíjcseréje). Távolítsa el a generátor hajtószíját (cm. A generátor hajtószíjának cseréje). Az érthetőség kedvéért bemutatjuk a vezérműszíj cseréjének műveleteit leszerelt motoron.
A "10" fejjel lecsavarjuk a négy csavart, amelyek az időzítő meghajtó felső első fedelét rögzítik..
... és távolítsa el a fedelet.
Magas "17" fejjel a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk a segédhajtótárcsát rögzítő csavarhoz..
... amíg a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jel egy vonalba nem kerül a hátsó vezérműburkolaton lévő résszel.
Ezzel egyidejűleg a jel a tartozék meghajtó tárcsán (az 5. és 6. fog között helyezkedik el, az óramutató járásával megegyező irányban számolva a fogak nélküli platformtól) szemben kell lennie az időzítő meghajtó alsó elülső burkolatán lévő mutatóval.
A szervokormány-szivattyú eltávolítása (cm. A szervokormány-szivattyú eltávolítása).
Magas "17" fejjel lecsavarjuk a segédhajtótárcsát rögzítő csavart. A főtengely elfordulásának megakadályozása érdekében az asszisztensnek ötödik fokozatba kell kapcsolnia, és le kell nyomnia a fékpedált.
Távolítsa el a csavart és az alátétet..
... és távolítsa el a tartozék meghajtó szíjtárcsát.
Még egyszer ellenőrizzük a vezérműtengely szíjtárcsán lévő igazítási jel és a vezérműhajtás hátsó borításán lévő rés egybeesését. A gázelosztó mechanizmus helyesen felszerelt fázisaival..
... a főtengely lánckeréken lévő jelnek a hátsó vezérműburkolaton lévő réssel szemben kell lennie.
A "10" fejjel lecsavarjuk az alsó első vezérműfedelet rögzítő három csavart..
... és távolítsa el a fedelet.
A vezérműszíj feszességét úgy oldjuk meg, hogy a feszítőgörgő rugós mozgatható lemezét csavarhúzóval az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk, amíg a benne lévő lyuk egy vonalba nem kerül a görgőtartóban lévő furattal..
... és mindkét lyukba helyezzen be egy 4,0–4,5 mm átmérőjű csapot (például fúrószár vagy csavar).
Távolítsuk el a szíjat a vezérműtengely és a főtengely fogazott szíjtárcsáiról, valamint a hűtőfolyadék-szivattyúról.
A "12" fejjel lecsavarjuk a feszítőgörgő csavarját..
…és videót forgatni.
Szerelje fel az új görgőt fordított sorrendben.
A segédhajtószíj beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a főtengely és a vezérműtengely fogazott szíjtárcsáin lévő igazítási jelek és a hátsó vezérműburkolat megfelelő nyílásai egy vonalban vannak. Ebben a helyzetben a szíjat a főtengely fogazott tárcsájára helyezzük. A szíj hátsó ágát a feszítőgörgővel indítjuk, és a szíjat a hűtőfolyadék-szivattyú és a vezérműtengely tárcsáira helyezzük, kiküszöbölve a szíj elülső ágának megereszkedését.
Kivesszük a csapot a mozgatható rúd és a feszítőgörgő konzoljának furataiból.
Felszereljük a segédhajtótárcsát, és becsavarjuk a rögzítőcsavart. Forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa csavarjával két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba. Ha ugyanakkor…
... a feszítőgörgő mozgatható csíkjának 1. mutatója egy vonalban van a tartón lévő 2. bevágással (az áttekinthetőség kedvéért az eltávolított feszítőgörgőn látható), akkor a vezérműszíj feszessége normális. Ha nem, akkor a hűtőfolyadék-szivattyú elforgatásával végezzük el a szíjfeszesség további beállítását.
Ezért…
... egy "5" hatszögletűvel meglazítjuk a hűtőfolyadék-szivattyút rögzítő három csavar meghúzását.
A vezérműszíj feszessége megváltozik, ha a szivattyúházat elforgatják a hengerblokk ülésében.
A szivattyút a házán lévő "41" hatszögnél fogva elforgathatja.
A szivattyú fémlemezről történő forgatásához saját kezűleg készíthet rögzítést. Állítsa be a készüléket így..
... hogy a "lábai" szorosan lefedjék a szivattyú hatszögletét, és a készüléket karként használják.
A hatlapfejű szivattyú csúszó fogóval is forgatható.
A szivattyút az óramutató járásával ellentétes irányba forgatjuk, amíg a feszítőgörgő mozgatható lemezének indexe egy vonalba nem kerül a görgőtartón lévő bevágással.
Ebben a helyzetben húzza meg a hűtőfolyadék-szivattyút rögzítő csavarokat. Két fordulattal elforgatjuk a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizzük a tengelyek beállítási jeleinek egybeesését. Ha szükséges, ismételje meg a műveletet. Gondoskodunk arról, hogy a hűtőfolyadék-szivattyú alól ne legyen szivárgás. Ha szükséges, cserélje ki a szivattyúház O-gyűrűjét (cm. A hűtőfolyadék szivattyú eltávolítása).
A további összeszerelés fordított sorrendben történik.
Feltöltjük a szervokormány hidraulikus hajtását munkafolyadékkal, és eltávolítjuk belőle a levegőt. Normálra állítjuk a hűtőfolyadék szintjét.