Počas chladiaceho cyklu sa časť kvapaliny dostáva do výmenníka tepla kúrenia kabíny, ako aj do škrtiacej klapky, aby sa zabezpečila stabilná prevádzková teplota.
Pružinový termostat sa nachádza v kryte motora. Keď sa motor zahreje, zatvorený termostat blokuje tok kvapaliny do chladiča. Keď motor dosiahne prevádzkovú teplotu, termostat sa otvorí a kvapalina vstúpi do chladiča, kde sa ochladí pred ďalším cyklom.
Systém je hermeticky uzavretý pružinovým vekom, ktoré má poistný ventil, ako aj vákuový ventil, cez ktorý môže systém komunikovať s atmosférou. Udržiavaním určitého tlaku v systéme sa znižuje bod varu chladiacej kvapaliny. Keď tlak dosiahne kritickú hodnotu, uzatvárací ventil sa zdvihne zo sedla, čo má za následok uvoľnenie pary zo systému.
Keď motor nie je zahriaty, kvapalina z expanznej nádrže prúdi do chladiča. Keď teplota stúpne, para z chladiča vstupuje do nádrže a vytvára horúcu kvapalinu.
Konštrukcia opísaných vozidiel zabezpečuje prítomnosť elektrickej viskóznej spojky. Spojka/ventilátor je ovládaný z jednotky PCM. Prevádzkové cykly sa vykonávajú v súlade so signálmi zo senzorov informácií riadiaceho systému.
Interiér sa vykuruje prechodom vonkajšieho vzduchu cez ohrievač, čo je malý výmenník tepla umiestnený za palubnou doskou vozidla. Ohrievač je ohrievaný horúcou kvapalinou z chladiaceho systému motora a vonkajší vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich cez vzduchové potrubia. Teplota vykurovania sa reguluje zmiešavaním horúceho vzduchu, ktorý prešiel ohrievačom, s vonkajším vzduchom pri okolitej teplote. K miešaniu dochádza pri ovládaní klapiek vzduchového potrubia, ako aj pri zmene rýchlosti ventilátora kúrenia.
Zadná časť priestoru pre cestujúcich je vykurovaná dodatočným výmenníkom tepla umiestneným v zadnej časti vozidla.
Opisované vozidlá sú vybavené základným klimatizačným systémom, ktorý pozostáva z výparníka umiestneného pod prístrojovou doskou, kondenzátora umiestneného pred chladičom, filtračného sušiča v motorovom priestore a kompresora poháňaného remeňom umiestneného pred motorom. Klimatizáciu v zadnej časti kabíny zabezpečuje prídavný výparník umiestnený v zadnej časti vozidla.